حصلت ميتسوبيشي أوتلاندر على جائزة أعلى تصنيف للسلامة + من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة، وهو أعلى تصنيف يمكن أن تحصل عليه السيارة.
ينطبق التصنيف على جميع أوتلاندر التي تم بناؤها بعد يونيو 2021. وبالنسبة للسيارات التي انتجت وبيعت قبل هذا التاريخ، فيمكن إعادتها إلى وكيل ميتسوبيشي، والذي سيقوم بدوره بإجراء تعديل على المصابيح الامامية التي علق عليها معهد السلامة من قبل، وبدون تكلفة. هذا يجعل أوتلاندر السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الصغيرة الوحيدة ذات السبعة مقاعد الحاصلة على جائزة أعلى تصنيف للسلامة +.
6 اختبارات ضرورية للحصول علي أعلى تصنيف للسلامة +
لا يمكن أن تحصل السيارات الجديدة على جائزة أعلى تصنيف للسلامة + إلا إذا كانت تستوفي جميع معايير معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة الستة لجدارة التصادم، بما في ذلك الجانب الأمامي الصغير المتداخل من جانب السائق، والتداخل الأمامي الصغير من جانب الراكب، والجبهة الأمامية المعتدلة، والصدمات الجانبية، وقوة السقف، واختبارات تقييد الرأس.
تأتي أوتلاندر قياسية مع كاميرا الرؤية الخلفية، ومراقبة ضغط الإطارات، ونظام ABS ، والتحكم في الجر والثبات ، وعشر وسائد هوائية. يأتي طراز ES الأساسي مزودًا بتخفيف الاصطدام الأمامي مع اكتشاف المشاة، وتحذير النقاط العمياء مع المساعدة في تغيير المسار، وتنبيه حركة المرور الخلفية، وتنبيه انتباه السائق. تضيف ميتسوبيشي مي بايلوت مع نظام تثبيت السرعة التكيفي نافي لينك، ومساعدة الحفاظ على المسار، ومنع مغادرة المسار، والتعرف على إشارات المرور على طرازي SE و SEL.
المنافسون الرئيسيون لـ أوتلاندر هم نيسان روج و كيا سورينتو . نجحت سيارة 2021 روج في الحصول على تصنيف أعلى تصنيف للسلامة + الممتاز بنفس الدرجة ، لكن سورينتو لم تحصل إلا على جائزة أعلى تصنيف للسلامة .