تتطلع أودي إلى زيادة مستوى الفخامة في سيارتها A8 من خلال سيارة جديدة أطول وأكثر فخامة على سيارة السيدان الفاخرة التي تحاكي العلامة التجارية الفرعية لمرسيدس مايباخ. تم الكشف عن A8L هورش Founder’s Edition في الصين قبل معرض قوانغتشو للسيارات ، ويبدأ بقاعدة عجلات طويلة A8 ويضيف إليها 130 ملم (خمس بوصات) أخرى. وفي الوقت نفسه ، تم تعديل الشبكة لتضم المزيد من الكروم وإضفاء مزيد من الفخامة عليها. يقابل ذلك مصابيح أمامية LED ذات مصفوفة رقمية مع مصابيح DRLs معقدة. أسفل جانب السيارة ، هناك المزيد من الإضافات. يبلغ عرض العجلات ، التي تذكر ببعض تصميمات بنتلي ومايباخ 20 بوصة.
هورش بلونين خراجيين حصريين
يمكن العثور على كلمة “هورش” مكتوبة خلف قوس العجلة الأمامية مباشرة وأسفل الضوء الخلفي الأيمن. تقع اللوحة الأخيرة أسفل المصابيح الخلفية OLED المتقدمة التي تتميز بتصميم جديد خاص بها.سيأتي إصدار Founder بلونين خارجيين حصريين ، وهي مصممة لإبراز الحساسيات الأسلوبية للسيارة. إذا كنت ترغب في القيام بمزيد من التمييز ، على الرغم من ذلك ، فإن مخططات الطلاء ذات اللونين متوفرة أيضًا.
مقصورة هورش A8L عالية الفخامة
السبب الحقيقي وراء إطالة إصدار A8L هورش Founder’s Edition ليس جعله أكثر فرضًا. وبدلاً من ذلك ، تم تمديد السيارة لمنح الركاب مكانًا أكثر فخامة للجلوس. كما انتشرت زخارف التصميم حول المقصورة الداخلية ، حيث تم تطريز شعارات هورش في مسند الذراع الخلفي الأوسط ، في الوسائد التي تأتي مع السيارة ، وهناك شعار يضيء على العتبة الجانبية عند دخول السيارة. الجلد المبطن بالماس يزين المقاعد وبطاقات الأبواب. تم حشو الأول أيضًا بضعف الكمية المعتادة من الوسائد لجعلها أكثر نعومة وراحة. كما هو الحال مع A8 ، يأتي هذا الطراز مزودًا بمساج للقدم لركاب المقاعد الخلفية ، بالإضافة إلى مدلك للظهر في كل من المقاعد الأمامية والخلفية.
تتميز أودي هورش بأحدث تقنيات المعلومات والترفيه ، حيث يحصل ركاب المقعد الأمامي على شاشتين للمس من خلال القوائم ، بينما يحصل ركاب المقعد الخلفي على نظام لمس مركزي خاص بهم. ستحافظ ميزات مساعدة السائق المتقدمة على سلامتك ، بينما سيوصلك نظام الركن الأوتوماتيكي الذكي إلى أي مكان على الرغم من الطول الإضافي للسيارة. يضمن المنشور الصوتي المخفي القابل للرفع والسجاد السميك ومجموعة كبيرة من السماعات إنشاء مشهد صوتي غني بغض النظر عن الموسيقى التي تستمع إليها.
أودي هورش A8L بمحرك V6 مزدوج التوربو
من المستغرب إلى حد ما ، أن أودي لم تختر المحرك الأكبر المتاح لها. بدللا من محرك V8 ، وانما اختارت العلامة التجارية ذات الحلقات الأربع محرك V6 سعة 3.0 لتر بشاحن توربيني مزدوج مع نظام 48 فولت ينتج 335 حصانًا (340 حصانًا / 250 كيلو واط). تعتمد أودي هورش على سيارة أودي A8 2022 المحدثة ، كما يتضح من المصابيح الأمامية على شكل مخلب وفتحات المصد الأمامي المعدلة التي تتطابق مع ما رأيناه في النماذج الأولية الحديثة. لا يمكننا أن نقول على وجه اليقين ما إذا كانت التغييرات الأخرى ستتم مشاركتها بين 2022 A8 و هورش A8 L ، ولكن لا تخطط أودي لإجراء أي مراجعات مهمة هذه المرة لأنها تستعد للمستقبل الكهربائي للسلسله .
من المتوقع أن يتم بيع A8L هورش الجديد في أسواق أخرى غير الصين ، لكن المتحدث باسم Audi USA أخبرنا أنه لن يكون هناك هورش في السوق الأمريكية. يبقى أن نرى ما إذا كانت طرازات A8 L هورش للمناطق الأخرى ستختلف عن هذا النموذج ، لكن وسائل الإعلام الصينية ذكرت أن هذا الطراز المعين قد تم تصميمه خصيصًا للعملاء المحليين.