أعلنت مجموعة فولكس واجن للسيارات فيما مضى بداية شهر مايو من هذا العام ، بتصريح المدير التنفيذي السابق السيد هربرت دايس ، أن بورشه وأودي ستنضمان إلى بطولة العالم لسباقات الفورمولا 1 موسم 2026 . بورشه تهتم للمشاركة لكن انهيار محادثاتها مع فريق الأنغلو – نمساوي ريد بل في اللحظة الأخيرة ، جعل أودي تعثر على شريكها الجديد فريق ساوبر الأفضل .
أودي و فريق ساوبر ينضمان للفورمولا 1
أعلن الطرفان رسميًا يوم الأربعاء الماضي في إتفاقيتهما ، أن أودي ستُزوِّد فريق ساوبر بالمحركات إبتداءاً من موسم 2026 و صاعدًا . وبالرغم من دخول أأنظمة جديدة للبُطولة وهي حيز التنفيذ ، أهمّها التحول إلى وقود صناعي بالكامل لمحرك الاحتراق الداخلي ، وقطعت أودي شوطًا طويلًا فيه . ربما ستجري الاختبارات الأولى في عام 2025 للمحرك الهجين الجديد بالكامل .
الوقود المستخدم في سيارات الفورمولا 1 ياتي من مصادر متجددة بنسبة عشرة في المئة فقط. و سيبقى محرك v6 ، سعة 1.6 لتر، التوربو في قلب سيارات السباق، وأنظمة فورمولا 1 لموسم 2026 تدعو لزيادة الطاقة الكهربائية في المحرك الهجين بنسبةٍ تصل إلى 50% عن الحالي ، و من تخطيطات أودي أنها تسعى لشراء حصة في ساوبر، حيث أن أودي ستصنع ( وحدة الطاقة ) وهذا هو الاسم الرسمي للمحرك الهجين بالكامل، و في بلدةِ نويبورغ أنْ دِر دُوناو، في منطقة نويبورغ – شرُوبِنهَاوزِن. سيقوم فريق ساوبر بمهمة تصميم السيارة في مقره في هينويل بسويسرا وصناعتها .
شاهد أيضاً