بعث اثنان من أعضاء مجلس الشيوخ الأمريكي – السناتور ريتشارد بلومنثال وإدوارد جيه ماركي برسالة إلى رئيسة لجنة التجارة الفيدرالية ، لينا خان ، يطلبان فيها من المنظمة التحقيق مع شركة تسلا بشأن ما يزعمون أنه ممارسات تجارية خادعة ترقى لمستوى تضليل العملاء .
كتب أعضاء مجلس الشيوخ في رسالتهم “لقد بالغ تسويق Tesla مرارًا وتكرارًا في قدرات سياراتها ، وتشكل هذه التصريحات تهديدًا متزايدًا لسائقي السيارات وغيرهم من مستخدمي الطريق” . “وفقًا لذلك ، نحثكم على فتح تحقيق في الممارسات الخادعة وغير العادلة المحتملة في إعلانات تسلا وتسويق أنظمة أتمتة القيادة الخاصة بها واتخاذ إجراءات إنفاذ مناسبة لضمان سلامة جميع السائقين على الطريق.”
الطيار الآلي والقياده الذاتية خداع للجمهور العام
يشير أعضاء مجلس الشيوخ إلى اسمي برنامجي “الطيار الآلي” و ” القيادة الذاتيه الكاملة ” بسيارات الشركة ” وقالت انهما يخدعان المالكين للاعتقاد بأن سياراتهم يمكن أن تفعل أكثر مما صُممت من أجله. قد يكون هذا جزءًا رئيسيًا من سبب تورط هذين البرنامجين في ما لا يقل عن 11 حادثًا في سيارات الطوارئ ، وفقًا لتحقيق أطلقته مؤخرا الادارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعه بالولايات المتحده الأمريكية .
وقد اعترفت تسلا نفسها في رسالة الى مقر ادارة سلامة الطرق بكاليفورنيا بأن القيادة الذاتية الكاملة والطيار الآلي ليست نظام قيادة مستقل ولا تشكل سوى تقنية القيادة الذاتية من المستوى 2+. الطيار الآلي القياسي هو نظام من المستوى 2 لكل شركة. على الرغم من ذلك ، فإن تسلا متهمة بالاستمرار في تسويق التكنولوجيا بطريقة تشجع الناس على الاعتقاد بقدرتهم على الاستغناء عن مقعد السائق اثناء القياده .
اتهام تسلا وماسك بالتسبب في الحوادث والوفيات
واختتم عضوا مجلس الشيوخ رسالتهما بالقول : إن تصريحات تيسلا والسيد ايلون ماسك رئيس الشركه المتكررة حول قدرات سيارتهما – على الرغم من التحذيرات الواضحة والمتكررة – تظهر تجاهلًا شديد القلق لسلامة أولئك الموجودين على الطريق وتتطلب مساءلة حقيقية لما قد يتسبب لسائقي Tesla – وجميع المسافرين والجمهور العام – لخطر الإصابة الخطيرة أو الوفاة.” واختتم عضوا مجلس الشيوخ رسالتهما بمطالبة لجنة التجارة الفيدرالية باتخاذ “إجراء حازم ومناسب لمنع المزيد من الإصابات أو الوفاة نتيجة لأي ميزة من ميزات Tesla.”