الغضب على الطريق هو الواقع المؤسف المتمثل في السماح لملايين الأشخاص بقيادة السيارات بسرعة كبيرة ، ووفقًا لدراسة حديثة أجرتها شركة العملاقة لكاميرات السيارات ، يبدو أن العمل العدواني أو الغضب ، يؤثر على بعض الأجيال أكثر من غيرها. وفي دراسة Nextbase تم استطلاع آراء ما يقرب من 1400 شخص خلال شهري سبتمبر وأكتوبر من عام 2023، ووجدت أن جيل الألفية هم الأسوأ على الإطلاق بنسبة 47 بالمئة ، عندما يتعلق الأمر بالغضب على الطريق، هذا هو.
الغضب على الطريق
في البداية، قال 59% من المشاركين إنهم وقعوا ضحية للغضب على الطريق بشكل أو بآخر في مرحلة ما من حياتهم، بينما قال 27.21% أن الاحتكاك المباشرهو الشكل الأكثر شيوعًا.
الأشكال اللاحقة الأكثر شيوعًا هي “الإقتحام” بنسبة 17.7%، و”الإيماءات الجسدية” التي أفاد عنها 16.6%. ومن غير المستغرب أن هذه رياضة يهيمن عليها الذكور، حيث يعترف ثلاثة من كل أربعة ذكور بالمشاركة في هذا الفعل مقارنة بواحدة من كل خمس نساء.
47 % من المنفعلين من جيل الألفية
لكن الخبر الحقيقي هو من هو المذنب في كل هذا الغضب على الطريق، واعتمادًا على عمرك، ستشعر إما بالهجوم أو التبرير. جيل الألفية (29-43) هم أسوأ مرتكبي الغضب والحماقات على الطرق حتى الآن، حيث حصلوا على 47٪ من الأصوات خلال الاستطلاع.
المجموعة التالية التي تعتبر الأكثر احتمالية للغضب على الطريق هي الجيل X (44-58) بنسبة 21.4%، يليها الجيل Z (16-28) بنسبة 19.7%.لا يبدو الأمر رائعًا بالنسبة لجيل الألفية. وهذا يمثل ما يقرب من نصف جميع الحوادث، وتدعم البيانات الإضافية فكرة أن جيل الألفية قد لا يكون أفضل السائقين على الإطلاق، كما أشارت جمعية السيارات الأمريكية في مؤشرًها السنوي لثقافة السلامة المرورية.
جيل الألفية ليس الأفضل خلف عجلة القيادة
تم إصدار أحدث دراسة في نوفمبر الماضي ، وتشير النتائج إلى أن جيل الألفية هم أكثر عرضة للانخراط في سلوك محفوف بالمخاطر خلف عجلة القيادة، والذي يمكن أن يترجم بسهولة أكبر إلى غضب على الطريق في المستقبل.
استجاب 4853 سائقًا مرخصًا للاستبيان على مدار شهر واحد في عام 2022، وطُلب منهم تقييم السلوكيات خلف عجلة القيادة على مقياس من الخطورة للغاية إلى غير الخطرة على الإطلاق.
السلوكيات السيئة
بناءً على الإجابات، تم تصنيف عينة الاستطلاع إلى سائق آمن، سائق مشتت، سائق مسرع، سائق مشتت وعدواني، سائق معاق، وفئات السائقين الأكثر خطورة. ووجدت الدراسة أن “السائقين المشتتين، والسائقين المشتتين والعدوانيين، والسائقين الأكثر خطورة، كانوا في المتوسط يبلغون من العمر 40 عامًا تقريبًا”.
مخاطر السلوكيات السلبية
إذن، ما الذي تشمله هذه السلوكيات؟ يتضمن أشياء مثل التحدث على الهاتف الخلوي، أو القيادة أثناء التعب، أو القيادة أثناء ضعف البصر، أو مجرد القيادة العدوانية القديمة. الإجماع العام هو أن السائقين في هذا العمر يبدو أنهم ينخرطون في سلوكيات محفوفة بالمخاطر في كثير من الأحيان بسبب الافتقار الملحوظ للمخاطر.
الانشغال بالهواتف الخلوية
على سبيل المثال، من بين جميع الأعمار التي تمت مقابلتها، وجدت الفئة العمرية 25-59 عامًا في الدراسة بشكل روتيني أن أفعالًا مثل الإمساك والتحدث أو إرسال الرسائل النصية أو إرسال البريد الإلكتروني أو القراءة على الهاتف الخلوي أقل خطورة من تلك الموجودة في الأعمار الأخرى.
الآن، إرسال الرسائل النصية والقيادة لا يعني بالضرورة أن الشخص لديه فتيل قصير على وشك الانفجارعند أدنى إزعاج على الطريق. ومع ذلك، من المرجح أن تحدث سلوكيات القيادة العدوانية الأخرى، ويشارك فيها جيل الألفية أيضًا.
ووجدت المجموعة أن أفعال “القيادة بسرعة 25 كلم في الساعة فوق الحد الأقصى للسرعة على الطريق السريع، والقيادة باستخدام الأضواء المتوهجة العالية ، والقيادة العدوانية” أقل خطورة في المتوسط من تلك التي يمارسها الأجيال الأصغر والأكبر سناً.
يبدو أن السبب وراء ذلك مطروح للنقاش، ولكن بما أن الفئات العمرية من 25 إلى 49 عامًا تمثل معظم الأشخاص على الطرق السريعة في الولايات المتحدة إلى حد بعيد، فربما يفسر ذلك الحالة السيئة للقيادة على الطرقات بأمريكا .
أخطر ماركات السيارات
إن الاختلافات في المخاطر المتصورة هي قصة مختلفة، وربما يتعلق هذا بالنشأة في ظل التكنولوجيا والراحة الأكبر في المركبات الحديثة. ومع ذلك، لا يزال يتعين الحصول على المزيد من البيانات حول هذا الأمر للتوصل إلى نتيجة أفضل.
فورد وتويوتا وفولكس الأكثر شغبا
شيء أخير بحثت فيه هذه الدراسة أيضًا هو أن المستجيبين قالوا إنهم على الأرجح متورطون في حوادث الغضب على الطرق، وفي الغالب الأعم كانت السيارة فورد موستانج ، حيث قال 9.3٪ إنهم شاهدوا سيارات فورد ترتكب أعمال شغب على الطريق وجاءت تويوتا في المركز الثاني بنسبة 8.1%، ثم جاءت فولكس فاجن بنسبة 6.6%.
ترويع الآمنين على الطريق
إذا كان من المفترض أن نقبل كل شيء هنا كحقيقة، فمن المفترض أن السائق الأكثر إثارة للغضب على الطرق العامة هو رجل يبلغ من العمر 38 عامًا والذي على الأرجح يقود سيارة F-150 . هذا هو السائق الذي سيركب ممتص الصدمات الخاص بك، ويطلق أبواقه . مثل هؤلاء السائقين شهرتهم هي ترويع المارة المطمئنين والجالسين على الأرصفة بجوار أقرب السيارات.
نتائج دراسة Nextbase
وبشكل أكثر واقعية، فإن دراسة بحجم عينة صغير مثل هذا لا تبرر توجيه أصابع الاتهام إلى جيل كامل من السائقين .حقيقة الأمر هي أن الغضب على الطريق هو شيء يؤثر على كل واحد منا، ومن المهم أن نتذكر أن الشخص الموجود في السيارة الأخرى هو بالضبط شخص مثلك ومثلي ومثل السائق الغاضب ، وليس مطب بشري يجب تجاوزه والضغط عليه .
لماذا نغضب خلف عجلة القيادة
يرتكب الناس الأخطاء على الطريق لمليون سبب، تتراوح بين الإهمال والغضب. قد يكون شخص ما في عجلة من أمره للوصول إلى المستشفى من أجل ولادة طفله، أو ربما اكتشف للتو أن أحد أفراد أسرته تعرض لحادث مأساوي، أو ربما يعاني هو نفسه من حالة صحية طارئة تتطلب اتخاذ إجراءات محمومة.
أفضل نصيحة لدينا هي سواء كنت من جيل الألفية، أو من جيل الطفرة السكانية، أو من الجيل الأقدم ، أو أيًا كان، فمن الأفضل أن تتخلى عن الغضب لأنه نادرًا ما تستحق الأمور هذا الانفعال المدمر أحيانا .
ة