كشفت لامبورغيني مؤخرا عن أحدث ترقياتها لسياراتها أروس التي لم يتجاوز عمرها منذ ظهورها الأول الخمس سنوات وتوقع الكثيرون أن تشمل عملية شد الوجه النسخة الهجينة الجديدة من سيارة الدفع الرباعي الفائقة .
تمكن مصورو التجسس من التقاط صور لنموذج أولي لاختبار هذه السيارة ، والذي أسقط بعضًا من تمويهها منذ آخر مرة تم فيها رصد السيارة .بفضل قطرة التمويه هذه ، يمكننا إلقاء نظرة أفضل على التصميم. يبدو أن التغييرات طفيفة ، لكننا نعلم على الأقل أنها ترتدي هيكل النموذج المحسن ، مما يعني أنه يمكننا توقع بعض التعديلات على الأطراف الأمامية والخلفية.
زيادة في طول واجهة لامبورغيني أروس
بالإضافة إلى ذلك ، أفاد مصورو التجسس أن لامبورغيني قامت بإطالة الواجهة الأمامية بشكل طفيف لاستيعاب المساحة الإضافية اللازمة للنظام الهجين ، وعلى هذا النحو ، يتميز النموذج الأولي بمصد أطول وغطاء محرك أطول. التغيير النهائي في التصميم ، والميزة التي تشير إلى أن هذا هو بالفعل النموذج الهجين ، هو باب الوقود الثانوي المقابل للباب الرئيسي للشاحن الكهربائي.الجزء الداخلي من النموذج الأولي مغطى بالكامل ، على الرغم من أننا لا نتوقع أن ينحرف كثيرًا ، إن وجد ، عن طراز أروس العادي ” الغير هجيني ” .
لمبورغيني أروس تشارك بورش كايمان مجموعة نقل الحركة
تقول مصادر من لامبورغيني ان النموذج الهجيني أروس PHEV ستشارك مجموعة نقل الحركة الخاصة بها مع بورش كايمان Turbo S E-Hybrid ، حيث تجمع بين محرك V8 مزدوج التوربو بسعة 4.0 لتر ومحرك كهربائي. ومع ذلك ، فإن أحد الاختلافات الرئيسية هو أنه من المتوقع أن تنتج Urus طاقة أكبر بشكل ملحوظ ، حيث تشير التقارير إلى أن أقصى إنتاج يصل إلى 808 حصان (820 PS / 603 kW). . ومع ذلك وحتى لو تم استخدام مجموعة نقل الحركة الدقيقة من بورش دون أي ترقيات ، فإنها ستظل تنتج 670 حصانًا (680 حصانًا / 500 كيلو واط) لم يتم تأكيد أي تاريخ رسمي للإصدار الخارقة أروس الهجين الذي لم يتم تسميته بعد ، ولكن من المتوقع أن يصل في وقت ما من هذا العام كنموذج 2024.