يقترح مشروع قانون تم تقديمه إلى مجلس الشيوخ في ولاية نيويورك تقنية إلزامية للمساعدة في السرعة والسلامة ، وقواعد رؤية صارمة ل سيارات الدفع الرباعي الكبيره للمساعدة في تقليل إصابات المشاة والوفيات.
الزام سيارات الدفع الرباعي الكبيرة بنظام ISA للسرعة
سيعني تشريع سناتور ولاية مانهاتن براد هويلمان أن جميع سيارات الركاب المباعة اعتبارًا من عام 2024 سيتم تزويدها بنفس النوع من معدات المساعدة الذكية للسرعة ISA التي فرضها الاتحاد الأوروبي مؤخرًا على السيارات في منطقته.
نظام ISA الذكي يحد من السرعة تلقائيا
يمكن للسائق تجاوز معايير ISA ، التي تستخدم نظام التعرف على الإشارات والملاحة لتحديد حدود السرعة القانونية ، ولكن السيارة المزودة بالتكنولوجيا المجهزة قد تستخدم عدة تكتيكات لتثبيط السرعة ، بما في ذلك التحذيرات الصوتية أو الاهتزازات أو الضغط بشكل نشط على دواسة الوقود . ويسعى السناتور الأمريكي لرؤية معدات السلامة مثل الكبح التلقائي للطوارئ (AEB) ومساعدة الحفاظ على المسار (LKAS) المتوفرة حاليًا أو القياسية في بعض السيارات ، أن تكون إلزامية في كل مركبة. وقال السناتور الأمريكي إن السيارات التي تم طرحها بعد عام 2022 في أوروبا ، مثل سيارة بورش ماكان EV الكهربائية التي سيتم طرحها قريبًا ، يجب أن تكون مزودة بمعيار ISA.
الاقتراح الأكثر إثارة للاهتمام هو الذي يحتمل أن يؤثر على العديد من سيارات الدفع الرباعي والشاحنات الصغيرة الشائعة حيث يريد السناتور هويلمان من إدارة المركبات ذات المحركات (DMV) وضع القواعد التي تضمن لسائقي المركبات التي يزيد وزنها عن 3000 رطل (1360 كجم) “رؤية مباشرة للمشاة وراكبي الدراجات ومستخدمي الطريق المعرضين للخطر من موقع السائق“.
معظم سيارات الدفع الرباعي سيشملها التشريع الجديد
وقد تعرضت سيارات الدفع الرباعي والشاحنات كاملة الحجم لانتقادات كبيره لتسببها في العديد من الإصابات والوفيات بين المشاة ، ولكن هذا الحد الأقصى البالغ 3000 رطل لن يؤثر فقط على السيارات الضخمة مثل كاديلاك اسكاليد . قد يعني ذلك أن كل سيارة وشاحنة وسيارة دفع رباعي تقريبًا ، باستثناء السيارات الصغيرة مثل شفروليه سبارك ، ستحتاج إلى الامتثال لقواعد الرؤية .
نظام السرعة الذكي يستهدف خفض الوفيات المرورية 20 بالمائة
وأضاف السناتور الأمريككي هويلمان قائلا انه يعتقد أنه إذا طبق التشريع في نيويورك أولاً ، فيمكننا دفع السوق خلفنا وإحداث تأثير في جميع أنحاء البلاد” ، مشيرًا إلى أن الاقتراح يمكن أن يخفض الوفيات المرورية بنسبة 20 في المائة ويساعد في بدء برنامج على مستوى الدولة تحسين السلامة على الطرق.ومع ذلك ، تساءل منتقدو مشروع القانون عما إذا كانت ولاية نيويورك لديها السلطة للمطالبة بتزويد المركبات بمعدات مثل ISA. على عكس معايير الانبعاثات ، التي يمكن تطبيقها على مستوى الولاية ، أما تنظيم ميزات الأمان فإنها تطبق على المستوى الفيدرالي.
اقرأ ايضا