هذه أفضل 10 سيارات فاخره حصرمحركات V12 ومكلفة (تباع حاليًا) في العالم! إن ما يسمى “نموذج الإنتاج” هنا بالكاد يتجاوز النطاق المكون من رقمين من حيث عدد القطع. و “باهظ الثمن” لا يعني أكثر من ملايين باهظة. إذا جمعنا جميع السيارات العشر ، فسيضطر المشتري إلى دفع أكثر من 32 مليون يورو. لهذا المكافئ ، يتم تضمين كل شيء من السيارات الكهربائية إلى و W16. على الرغم من الأسعار المرتفعة للغاية ، فإن العديد من أغلى 10 سيارات لدينا في العالم تم بيعها قبل وقت طويل من بدء الإنتاج. وليس ذلك فحسب: غالبًا ما تتجاوز قوائم الانتظار عدة مرات.. والآن استمتع معنا مع أغلى 10 سيارات في العالم
المركز العاشر: بينينفارينا باتيستا
يستقبل العملاء المحتملين الأثرياء بالفعل الإيطالية الكهربائية البحتة مقابل 1.750.000 يورو فقط (الكمية: 150). يقوم محرك الأقراص الكهربائي بضخ قوة 1900 حصان ويتسارع من صفر الي 100 كلم في أقل من ثانيتين ، وقد ساهم نيك هيدفيلد وبيتر توتزر وريني ولمان وماهيندرا راسينغ بلمساتهم السحريه وافكارهمم علي تصنيع Pininfarina Battista في تورينو بإيطاليا. .
المركز التاسع: ريماك C_Two
يتفوق جهاز Rimac C Two على سابقته Concept One ليس فقط بسعره 1،900،000 يورو (الكمية: 150). كما أن قوة 1914 حصاناً .. ريماك “القديمة” كانت بقوة 1224 حصاناً اصبحت في الظل. تتسارع في وقت رائع يبلغ 1.85 ثانية للسباق إلى 100 كم / ساعة. تعمل المحركات الكهربائية الأربعة علىالوصول بعداد السرعة إلى أكثر من 410 كم / ساعة
المركز الثامن: لوتس إيفيجا
يعيد البريطانيون كتابة التاريخ مرة أخرى مع Lotus Evija. أول سيارة كهربائية بالكامل هي أيضًا أقوى مركبة طريق صممها لوتس على الإطلاق. أي شخص ينقل 2،250،000 يورو (الكمية: 130) إلى Hethel في بريطانيا العظمى يحصل على 2000 حصان يدويًا ، ومدى 400 كم ، وسرعة قصوى 320 كم / ساعة – ووفقًا للشركة المصنعة أيضًا ، فإن السيارة الكهربائية الأخف وزنًا في العالم. الوزن: 1680 كجم.
المركز السابع: لامبورغيني سيان
تجتمع العوالم في لامبورغيني سيان. تقترن التكنولوجيا الهجينة التي يستخدمها المستهلكون العاديون لتوفير الوقود بمحرك V12 يهز الأرض. الأكثر حداثة لماركة السيارات الرياضية الإيطالية. مع قوة 819 حصان ، لا يتطابق Sian مع الأداء الهائل لبعض السيارات الكهربائية الزائدة ، ولكن بالسعر الذي يتجاوزه: من 2،300،000 يورو (الرقم: 63) ، يتغير Sian.
المركز السادس: مكلارين سبيدتايل
في المنتصف ، كما هو الحال في سيارة ماكلارين F1 الأسطورية ، يشغل السائق مقعدًا في سيارته المكلارين Speedtail ، بعد أن تمكن من إعفاء نفسه من 24000000 يورو (الكمية: 106). كميزة خاصة ، يمكن للجهاز بدقة 1430 كجم استيعاب ثلاثة أشخاص. راكب واحد إلى يمين السائق ويساره. يحصل V8 في Speedtail على دعم كهربائي. يلقي النظام الهجين 1050 حصان على الطريق ولا يعرف التوقف عند 300 كم / ساعة. يحتاج البريطاني إلى 12.8 ثانية فقط للوصول إلى هذه السرعة المجنونة ثم يندفع إلى Vmax بسرعة 402 كم / ساعة.
المركز الخامس: مرسيدس– AMG One
سيارة مرسيدس بمقابل 27000000 يورو (الرقم: 275)؟ من فضلك ، مرسيدس– AMG One! الفورمولا 1 مدين بحقيقة أن المحرك يبلغ حجمه 1.6 لتر فقط ولديه ست أسطوانات – السرعة القصوى 11000 دورة أيضًا. لا يفوز The One بأي من سباقات الفورمولا 1 ، ولكنه على الأقل قانوني في الشوارع ويستمر المحرك لفترة أطول من بعض سباقات F1. مع أربعة محركات كهربائية إضافية ، يقود AMG One إلى ذروة 1100 حصان وأكثر من 350 كم / ساعة.
المركز الرابع: Koenigsegg Jesko
عندما يتعلق الأمر باسم Koenigsegg ، لا أحد يعتقد حتى أنه يمكن أن يكون شيئًا مناسبًا للاستخدام اليومي. ا: تم تصميم Jesko لسباق المضمار ، ولكن بفضل الموافقة علىالسير على الطريق ، يمكن أيضًا اصطحابه معك في أي رحلة إلى المدينة. هناك يأتي الجناح الخلفي الفظيع بشكل خاص. بدون أي مساعدات كهربائية ، فإن محرك V8 خمسة لترات يهز 1600 حصان من أكمامه ويقال أنه يحقق سرعات تزيد عن 480 كم / ساعة – سعر جيسكو 2،800،000 يورو) وكم جميل أن يكون ذلك ممكنًا.
المركز الثالث: أستون مارتن فالكيري
أستون مارتن فالكيري يكسر علامة الثلاثة ملايين يورو .. محرك V12 بسعة 6.5 لتر مقترن بمحرك كهربائي من ريماس هسهس تحت الجسم الغريب. في المجموع ، تطلق الأرضية العنان بقوة 1176 حصانًا. على النقيض من سعر المليون دولار ، يبقى السباق من صفر إلى 100 كم / ساعة أقل من ثلاث (ثوان). كانت الأولوية القصوى في تطوير فالكيري للبريطانيين هي الضغط. تم استشارة مهندس ريد بول أدريان نيوي لهذا الغرض.
المركز الثاني: باجاني هوايرا إيمولا : Pagani Imola
سيارة شارع سميت باسم مسار السباق الذي تم تطويره عليه: Pagani Imola تسابق 16000 كيلومتر فوق المسار حتى رضا المطورين – كل هذا الجهد لخمس نسخ فقط. ولكن من المؤكد أنه لم يكن مجديًا من الناحية المالية فقط ، لأن الخمسة غادروا مصنعهم مقابل خمسة ملايين يورو لكل منهم. إنه مجرد افتراض غامض أن العينات صممت بعناية لأجل حلبات السباق في هذا العالم .. بالنسبة للمالكين الجدد. يتطلب الأمر قليلاً من التدريب للحفاظ على 838 حصانًا في وتيرة مسار السباق – خاصة إذا كانت الشارة فوق شبكة المبرد تقول Pagani. ..
المركز الأول: بوجاتي Centodieci
لا تبيع بوجاتي سيارة بأقل من سبعة أرقام. إذن ، ماذا يفعل الفرنسيون إذا كانوا يريدون حقًا السماح لها بالجنون ؟ ماذا عن سيارة لثمانية ملايين ؟ كتقدير لـ EB 110 الأسطوري من التسعينات ، أنشأ بوجاتي سفينة حربية تستحق بلا شك المركز الأول في ترتيبنا. ليس فقط مداخل الهواء البيضاوية على جانب المحرك المركزي هي التي تظهر بوضوح جذور التصميم. محرك البنزين W16 العملاق بسعة 8.0 لتر مع أربعة شواحن توربينية و 1600 PS يكسر كل قناة أذن. بعد 2.4 ثانية ، يكون Centodieci أكثر من 100 وفي 3.7 ثانية بسرعة 200 كم / ساعة. ما يؤسف له أنه تم إغلاقه بالفعل عند 380 كم / ساعة.