على مايبدو أن تويوتا كشركة عالمية رائده بدأت في إعادة النظر باستراتيجيتها تجاه المركبات الكهربائية خلال السنوات المقبلة . ومن المتوقع أن يؤدي تغير خطط تويوتا لتأخر ظهور بعض من موديلاتها الجديده في السنوات الثلاث القادمة ..
تويوتا تعيد النظر في موقفها من السيارات الكهربائية
الحكاية أن تويوتا شاركت بالبدايات الأولى للسيارات الكهربائية من خلال سيارتها بريوس ، ولكنها كانت بطيئة الخطى في المنافسة بغصدارات متنوعه بسوق السيارات الكهربائية الكاملة . ومن الغريب انه حتى السيارة التي أطلقتها مؤخرا مثل BZ4X ، بدت أقل قوة وأقل كفاءة من طرازات تسلا المنافسة .
أرباح تسلا تتجاوز كثيرا أرباح تويوتا فيما يتعلق بالكهربائيات
نقلا عن وكالة رويتر الاخبارية فإن تسلا حققت أرباح تعادل ثمانية أضعاف أرباح تويوتا في الربع الثالث من عام 2022 وأن إنتاج السيارات الكهربائية الأبسط للشركة الأمريكية والتكاليف المنخفضة هما المسؤولان جزئياً عن الفرق.
هل تستطيع تويوتا سد الفجورة بينها وبين تسلا ؟
تعمل تويوتا مع الموردين لمعرفة ما إذا كانت ستجري تغييرات على خطتها للمساعدة في سد الفجوة بينها وبين تسلا ، بالإضافة إلى المسافة التي بينها أيضا وبين شركات صناعة السيارات التقليدية الأخرى التي استجابت بشكل أسرع وأكثر كفاءة للازدهار في مبيعات السيارات الكهربائية.
تويوتا قد تلغي منصة E TNGA لصالح منصة جديده
بعض التقارير تقول إن تويوتا يمكن أن تستخدم منصة e-TNGA العاملة في لكزس RZ 450e ، بمشروعات موديلات قادمة . الاقتراح الأكثر منطقية على الطاولة وفقا لوكالة رويتر هو إلغاء منصة e-TNGA والتى قامت عليها bZ4X و Lexus RZ 450e لصالح منصة EV جديده مخصصة للاصدارات المستهدفة . استطاعت تويوتا في البدايات و من خلال إنشاء منصة e-TNGA من قاعدة احتراق موجودة ، دمج إنتاج سياراتها الكهربائية مع مركبات ICE. . هذه الخطة تمت صياغتها عندما اعتقدت تويوتا أن المركبات الكهربائية ستمثل نسبة أقل من سيارات الاحتراق لسنوات طويلة وأن محرك الاحتراق سيظل متصدرا .
مجموعات نقل حركة كهربائية جديده بتويوتا
التغييرات المحتملة الأخرى في استراتيجيات تويوتا تشمل المضي قدمًا في إطلاق نظام إدارة حراري جديد ، ومجموعة نقل حركة كهربائية أكثر قوة ، وأيضًا عاكس قائم على كربيد السيليكون يمكن أن يساعد في الشحن بكفاءة وتقليل تكاليف الإنتاج أيضًا. وتقول وكالة رويتر إن مراجعة استراتيجية السيارات الكهربائية تتم تحت اشراف ورئاسة شيجيكي تيراشي ، وهو أحد المخضرمين في تويوتا منذ 42 عامًا والذي ساعد الشركة على تكوين علاقة قوية مع شركة BYD الصينية والتي نتج عنها إنتاج سيارة BZ3 سيدان بالسوق الصيني .