تويوتا جي آر سوبرا و جي آر ياريس زوجان من المركبات عالية الأداء، إنهم سريعون في سباق ربع ميل، لكن مقطع فيديو جديد يظهر أن شيئًا ما بعجلات أقل وقوة أقل بكثير يمكن أن يخوض معركة لائقة، واجهت سيارتي تويوتا دراجة سباق بقيادة سام سندرلاند الفائز مرتين في داكار.
مقارنة بين السيارتين والدراجة المتنافسة في سباقات التسارع
تنتج الدراجة فقط 72 حصانًا وعزم دوران يبلغ 150 نيوتن متر، ومع ذلك، فهي أيضًا أخف مركبة في المجموعة، حيث تزن 150 كجم فقط، تحتوي على محرك أحادي الأسطوانة 450 سم مكعب.
تتميز جي آر ياريس بمحرك توربيني ثلاثي الأسطوانات سعة 1.6 لتر أكبر بكثير ينتج 264 حصانًا و360 نيوتن متر من عزم الدوران، ويقوم ناقل الحركة اليدوي بست سرعات بتوجيه القوة إلى نظام الدفع الرباعي.
وتعتبر جي آر سوبرا هي الأقوى من بين السيارات الثلاثية بمحركها التوربيني سعة 3.0 لتر ذو الستة أسطوانات، ينتج 387 حصانًا وعزم دوران يبلغ 500 نيوتن متر بينما تزن 1,502 كجم، وتحتوي أيضًا على ناقل حركة يدوي بست سرعات، لكنه يرسل القوة حصريًا إلى العجلات الخلفية.
من جانبها، كافحت جي آر ياريس في السباق الأول بعد أن حصل على بداية جيدة، ومع ذلك، فإن الدراجة تغلبت عليها بسهولة، والسباق الثاني لم يكن مختلفًا إلى هذا الحد، وبينما حصل فريق ياريس على بداية أفضل وقلص الفارق، لم يكن ذلك كافيًا لتحقيق فوز.
واستبدل السباقان الثالث والرابع يارس بسوبرا، لكن النتائج لم تتغير بالنسبة لعلامة تويوتا التجارية، كانت الدراجة لا تزال أسرع خلال ربع ميل، وأكملتها في 11.0 ثانية، استغرق الأمر سوبرا 12.0 ثانية، بينما احتاجت يارس إلى 12.5 ثانية، أعطى السباق الأخير الذي يبلغ طوله ثمانية أميال مع الدراجة على التراب سوبرا فوزها الأول والوحيد في سباق السحب، حيث أكملها في 8.6 ثانية مقارنة مع 9 ثوانٍ للدراجة.
وفي الختام، السباق المتدحرج بين الدراجة وسوبرا لم يمنح تويوتا فوزًا ثانيًا، مع استمرار الدراجة في المقدمة حيث عبر الزوجان خط النهاية، ومع ذلك، توقفت الكوبيه على مسافة أقصر من الدراجة، مما منحها فوزها الثاني في هذا الحدث.
شاهد أيضاً:
فيراري 296 GTB تنافس SF90 سترادال
شاهد سباق تسارع مثير يجمع بين ثلاثة سيارات ألمانية