تصنف تويوتا GR86 كسيارة رياضية صغيرة رائعة ، مع تحكم متوازن وشاسيه مشدود ، وهو أمر قالت العلامة التجارية سابقًا إنه سيكون رهيبا بإضافة شاحن توربيني . ووفقًا للتقارير الواردة من اليابان ، سيتم تزويد طراز الجيل الثالث بشاحن توربيني.
تويوتا GR86 بشاحن توربيني
وفقًا لموقع بيست كار يقوم صانع السيارات الياباني بالفعل بتطوير GR86 ، والذي من المقرر أن يصل في عام 2025. ويقول المنشور إن GR86 الجديد سيحصل على نظام دفع يارس GR. وهو عبارة عن محرك G16E-GTS الاستثنائي سعة 1.6 لتر وثلاثي الأسطوانات المستخدم ايضا في كورولا جي آر المثيرة والذي ينتج ما بين 257 و 268 حصانًا في يارس الأصغر. سيكون هذا تحسينًا كبيرًا عن الطراز الحالي ، الذي ينتج 228 حصانًا من محركه الأكبر سعة 2.4 لتر.
تويوتا جي آر 86 ستبني على منصة لكزس IS
من المتوقع أن تستخدم تويوتا منصة مختصرة من سيارة لكزس IS سيدان، وهي السيارة الفاخرة اليابانية القديمة المبنية على بنية N الجديدة ، وهي منصة يتم البناء عليها منذ عام 2003. مع ذلك ، نتوقع أن يقوم صانع السيارات بإجراء تغييرات مهمة لمنح الجيل الثالث 86 إحساسًا رياضيًا.
بصرف النظر عن الشاحن التوربيني ، من المتوقع أيضًا أن يتبنى GR86 إعدادًا هجينًا ، مستعارًا من طرازات كراون التي تم اطلاقها مؤخرا ، و يأتي اعتماد الطاقة الهجينة تلبية للتشريعات اليابانيه بإجبار صانعي السيارات لتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات.
قوة تويوتا جي آر التوربينية المحرك ستصل الى 325 حصان
ستكون هناك فوائد ملحوظة في الأداء حيث يقال ان جي آر 86 المرتقبة ستنتج أكثر من 296 حصانًا ، وقد تصل إلى 325 حصانًا. لن يكون ناقل الحركة الحالي الذي طورته Aisin قادرًا على التعامل مع القوة وعزم الدوران الإضافيين ، لذلك من المحتمل تقديم ناقل حركة جديد ، ويأمل عشاق العلامة اليابانية أن تظل GR86 الجديدة متاحة مع علبة تروس يدوية.يبدو أن تويوتا لم يكن لديها خيار سوى تبني هذا الطريق ، رغم تحفاظات سابقة منها ، ووفق تصريح لكبير مهندسي تويوتا – استراليا فإن الشركة لا تفكر في خيار واحد ، وانها منفتحة على عدة خيارات
. ومن المثير للاهتمام ، أن هذه ليست المرة الأولى التي نسمع فيها عن طرازات GT86 المزودة بشاحن توربيني، حيث قامت تويوتا بتركيب المحرك الثلاثي الشاحن التوربيني في في طرازات عدة بغرض التطوير . . و بينما يبدو أن GR86 ستتحول إلى سيارة كوبيه رياضية أكثر تطوراً ، إلا أننا ممتنون لتويوتا لأن تظل ملتزمة بعالم السيارات الرياضية.