تخطط الحكومة الروسية لتعزيز الإنتاج المحلي ومبيعات السيارات الكهربائية من خلال دعم أسعارها بنسبة 25 في المائة بحد أقصى ما يعادل 8.538 دولارًا أمريكيًا.
تبحث الحكومة عن طرق لجعل المركبات الكهربائية في متناول المواطنين، وإعطاء دوافع لإنتاج السيارات الكهربائية المحلية. جدير بالذكر أن سوق السيارات الروسي يختلف كثيرًا عن معظم الدول الأوروبية، حيث يشمل 11.000 سيارة فقط تعمل بالكهرباء، من بين 45 مليون سيارة تسير على الطرق الروسية اليوم.
220 ألف مركبة كهربائية بحلول 2030
الهدف النهائي هو إنتاج 220 ألف سيارة كهربائية بحلول عام 2030. قد يبدو هذا طموحًا للغاية بالنسبة لبلد لا يتوفر بها مصانع للسيارات الكهربائية في الوقت الحالي، لكن المسؤولين الحكوميين الروس يشيرون إلى أن هناك بالفعل اهتمامًا من الشركات المصنعة الأجنبية للاستفادة من الفوائد الاقتصادية.
يعد سوق السيارات في روسيا كبيرًا للغاية، حيث تم بيع 1.76 مليون سيارة في عام 2019، وانخفض إلى 1.6 مليون في عام 2020 بسبب الوباء. مما يجعل استثمار صناع السيارات في التصنيع محليًا مكسبًا كبيرًا، وبناء مصنع للسيارات الكهربائية في روسيا منطقيًا تمامًا.
تماشياً مع اتفاقية باريس بشأن تغير المناخ، تريد روسيا تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بحلول عام 2030، لذا فإن المزيد من السيارات الكهربائية ستساعد في تحقيق هذا الهدف. قال مكسيم كوليسنيكوف رئيس القسم المختص بوزارة الاقتصاد إن الإجراءات الجديدة ستبدأ على الأرجح العام المقبل. والتي من شأنها أن تجعل السيارات الكهربائية في متناول المواطنين الروس.