شاركت سعودي أوتو في فعالية القيادة الوعرة التي نظمتها جي إم سي الشرق الأوسط في رأس الخيمة بدولة الإمارات العربية المتحدة، اختبرت خلالها سعودي أوتو شاحنات جي إم سي الرائدة، وهي سييرا بتجهيز AT4X التي جري طرحها مؤخرًا.
شملت فعالية جي إم سي كذلك عرض شاحنة جي إم سي هامر EV الكهربائية لأول مرة، الإضافة الكهربائية الأولى من العلامة التجارية إلى العائلة الراقية من الشاحنات والمركبات الرياضية متعددة الاستخدامات الجريئة والقوية والمبتكرة.
كما أتاحت العلامة التجارية لفريق سعودي أوتو فرصة الجلوس خلف عجلة قيادة النسخة الأولى من شاحنة جي إم سي كانيون المتوفرة حصرا بفئة تجهيزات AT4X، وذلك باعتبارها شاحنة الدروب الوعرة متوّسطة الحجم الأكثر تطّورا تحت علامة جي إم سي التجارية.
مواصفات جي إم سي سييرا AT4X
تُعتَبر جي إم سي سييرا AT4X الجديدة رائدة في مجال القيادة الوعرة، بحيث ُيمكن السائقين من الاستمتاع بشكل مطَلق أثناء القيادة في المناطق الخارجية المفتوحة. فهي توفر تقنيات رائدة بفئتها شاملة الاتصال عبر تقنية الواي-فاي، وقدرات لا تضاهى للقيادة الوعرة، ومقصورة داخلية فخمة، ومساحات تخزين أوسع، وكل هذا يساهم بمنح التجربة الأفضل بفئتها.
ترتقي جي إم سي سييرا AT4X بقدرات القيادة الوعرة إلى المستوى التالي مع تجهيزات بارزة مخَّصصة لخوض المغاَمرات الشّيقة، وتتضّمن الخصائص التالية:
– تروس تفاضلية أمامية وخلفية مع مّيزة القفل الإلكتروني.
– وضعية قيادة تيرين، المثالية لظروف القيادة الوعرة بسرعة منخِفضة، بحيث تتيح أقصى درجات التحكم مع دقة عالية لمّيزة الزحف على الصخور باستخدام دّواسة واحدة، ألا وهي دّواسة الوقود.
– مخّمدات مالتي ماتيك TM DSSV تتضّمن ثلاث صّمامات ملتفة منفصلة للتحكم بالتخميد.
– نوابض معَّدلة بطريقة فريدة مع شوط أطول للتعليق الأمامي والخلفي.
– شاسيه مع تعديل مخَّصص للقيادة الوعرة.
كما تأتي سييرا AT4X مجَّهزة قياسيًا بباقة تعليق للدروب الوعرة مع مسافة فائقة العرض بين العجلات وزيادة الارتفاع قياسيا لتحسين درجة الزاويتين الأمامية والخلفية مع مستوى الأرض.
وتتوفر سييرا AT4X قياسيا بمحّرك وقود V8 سعة 6.2 ليتر يولد قّوة تبلغ 420 حصانا وعزما قدره 624 نيوتن-متر، وهو يقترن مع نظام نقل حركة أوتوماتيكي من 10 سرعات، مما يجعل هذه الشاحنة قادرة على قطر ما يصل إلى 3,947 كجم والتمتع بحد تحميل أقصى يبلغ 585 كجم.
وتأتي شاحنة سييرا AT4X بأول باب خلفي في العالم مع ست وظائف نوع مالتي برو لأجل جعل تجربة استخدام الباب الخلفي أكثر سهولة وملاءمة.
تتضّمن AT4X مقصورة داخلية فخمة مع لمسات جمالية بديعة، وهي مصَّممة لتمكين السائق والركاب من استكشاف المناطق المحيطة بأسلوب فائق الرقي والأناقة، وتشمل المقصورة:
– مقاعد أمامية مدفأة ومهّواة تعتَبر الأفضل بفئتها مع مّيزة التحكم الكهربائي بالوضعية ضمن 16 اتجاها ومّيزة التدليك
– كسوة راقية للسقف والواقيات الشمسية والأعمدة
– نظام صوت بوز بريميوم يشمل 12 مكِّبرا مع مّيزة الصوت المحيطي
– شاشة مائلة لمركز المعلومات والترفيه بحجم 13.4 بوصة، وشاشة رقمية مائلة لمركز معلومات السائق بحجم 12.3 بوصة وشاشة مائلة متعّددة الألوان منعِكسة على الزجاج الأمامي بحجم 15 بوصة.
جي إم سي هامر EV الكهربائية
وتعّد جي إم سي هامر EV أول إضافة كهربائية إلى مجموعة جي إم سي الراقية، وتوفر قدرات متمّيزة على الطرقات العادية والدروب الوعرة على حد سواء مع نظام دفع هادئ كهربائي بالكامل. وترتكز جي إم سي هامر EV على منّصة بطارية ألتيوم من جنرال موتورز.
يتم تزويد جي إم سي هامر EV بمّيزة التوجيه بالعجلات الأربع التي تتضّمن الخاصية الريادية ضمن قطاع السيارات والمتمثلة بتوجيه العجلات للسير بشكل مائل) كراب واك( أو ما يُطلق عليه مشية السلطعون، والتي من شأنها تمكين توجيه العجلات الخلفية والعجلات الأمامية بالزاوية ذاتها أثناء القيادة بسرعات منخِفضة، الأمر الذي يتيح الحركة القطرية للمركبة وذلك للتمتع بمزيد من القدرة على المناَورة فوق التضاريس كثيرة التحّديات.
وتأتي جي إم سي هامر EV الكهربائية مزَّودة بنظام تعليق هوائي متكّيف مع نظام تخطي العوائق – وهو ما ُيمكن رفع مستوى التعليق بنحو 149 ملم، لمساَعدة جي إم سي هامر EV على التعامل بكفاءة مع ظروف القيادة الوعرة القصوى مثل تلك السائدة على الكثبان الرملية، والموجودة عند الحواف الجانبية أو أثناء الخوض في المياه العميقة.
وعن المواصفات الفنية لـ هامر EV، فهي تتوفر بـ قوة حصانية إجمالية 1000 حصان لشاحنة البيك أب، و830 للرياضية متعددة الاستخدامات، وعزم دوران 12,880 نيوتن متر.
جي إم سي كانيون AT4X
أما عن شاحنة جي إم سي كانيون AT4X متوسطة الحجم فتأتي مرفوعة بشكل إضافي من المصنع مع مسافة فائقة العرض بين العجلتين لتعزيز الأداء والقدرات على الدروب الوعرة. ويتم تجهيزها قياسيا بجنوط MT حجم 33 بوصة، وممتّصات صدمات مالتي ماتيك DSSV، وأقفال إلكترونية أمامية وخلفية، وألواح حماية لأسفل الهيكل ووضعية القيادة BAJA الحصرية.
وفي الداخل، تتألق كانيون AT4X بنمط تصميم سيراميك وايت وأوبسيديان راش، وتحوي شاشة لمس مائلة قابلة للتخصيص حجم 11.3 بوصة لنظام المعلومات والترفيه، ولوحة عّدادات رقمية بالكامل حجم 11 بوصة. إضافة لهذا، تتوفر حصريا من جي إم سي شاشة العرض المنعكسة على الزجاج الأمامي ونظام الترفيه الصوتي نوع بوز مع سبع مكِّبرات.
وتستمد كانيون AT4X قوتها من محّرك معزز للدروب الوعرة سعة 2.7 ليتر مع شاحن توربيني يعطي قوة 310 حصان مع عزم يبلغ 583 نيوتن متر وفق تقديرات جنرال موتورز.
يمكنكم كذلك متابعة أحدث عروض السيارات بالسوق السعودي وآخر الأخبار بمنصات التواصل الاجتماعي لسعودي أوتو.