كان الشيء الأكثر لفتًا للانتباه في الصور المسربة لسيارة ميني الكهربائية القادمة التي ظهرت على الإنترنت في أواخر عام 2021 هي مجموعات الإضاءة الخلفية المثلثة المختلفة اختلافًا جذريًا. ويبدو أن سيارة الاحتراق التالية، التي من المتوقع أن يتم الكشف عنها في وقت لاحق من هذا العام باعتبارها موديل لعام 2024 ، ستتبنى نفس المظهر.
تبدو المصابيح الخلفية في هذا النموذج الأولي تمامًا مثل المصابيح الدائرية الموجودة في السيارة الحالية، لكن الفحص الدقيق يكشف عن المخطط الحقيقي للأضواء الخلفية أسفلها، بالإضافة إلى شكل جديد للقسم السفلي من الفتحة والمصد الخلفي .
في حين أن السيارة الكهربائية سيارة جديدة تمامًا، فإن سيارة الاحتراق الداخلي هي مجرد نسخة مطورة ومحدثة من سيارة ميني الحالية التي تم إطلاقها في الأصل في عام 2014.
هذا هو السبب في أن هذا النموذج الأولي المصغر يتميز بأضواء مطورة ولكنه يحمل إلى حد كبير التصميم الأمامي للسيارة الحالية، بما في ذلك غطاء المحرك الصدفي. في المقابل، تحصل السيارة الكهربائية على غطاء محرك أصغر وأكثر تقليدية مع خط إغلاق أعلى الرفارف التي تعمل داخل المصابيح الأمامية ولا تمتد حتى الآن نحو الشبكة.
ميني تسعي بخطي ثابتة نحو هدف 2030 للكهرباء فقط
تشمل الاختلافات الرئيسية الأخرى في التصميم مقابض الأبواب، وهي عبارة عن وحدات حديثة مناسبة للتدفق في السيارة الكهربائية، ولكنها مقابض عادية في طرازات الاحتراق الداخلي. بشكل عام، تبدو السيارات متشابهة جدًا، ويمكن التعرف عليها على الفور على أنها سيارات ميني. سيستمر هذا الموضوع في الداخل، حيث يتوقع نمو نظام المعلومات والترفيه الرقمي، حيث لا تزال العلامة التجارية تحتفظ بالشكل الدائري المستلهم من عداد السرعة المثبت في المنتصف في الطراز الأصلي المصغر لعام 1959.
سيكون هناك أيضًا المزيد من التكنولوجيا تحت غطاء المحرك، بما في ذلك نظام هجين خفيف بجهد 48 فولت ومجموعة من المحركات، على الرغم من أنه سيتحتم الانتظار لفترة من الوقت بعد إطلاق كوبر و S العاديين لاحقًا، لمعرفة مقدار الأداء الإضافي الذي حققته ميني في الهاتشباك الرائدة JCW. جدير بالذكر أنه بحلول عام 2030، ستتخلى ميني عن محركات الاحتراق تمامًا وتصبح علامة تجارية للسيارات الكهربائية فقط.