مرت سوزوكي جيمني القوية بسلسلة من التعديلات من قبل موالف السيارات زد مود الإيطالي، وحولتها إلى شاحنة رائعة بشاحن توربيني. سيبقى الإصدار الخاص لمرة واحدة، ومع ذلك، تقدم زد مود تحويل بيك آب سوزوكي جيمني نيكست في إنتاج محدود من 22 وحدة تبدو رائعة مثل الملكة.
هذه ليست المرة الأولى التي تظهر فيها سيارة بيك أب تعتمد على سوزوكي جيمني، حيث تقدم العديد من الشركات من جميع أنحاء العالم مجموعات مماثلة. ومع ذلك، يبدو أن طريقة زد مود هي واحدة من أروع العروض حتى الآن.
جاء الإلهام للمشروع من سوزوكي ساموراي. على عكس غالبية سيارات البيك آب، لا تحتوي جيمني نيكست على رف خلفي ممدود مما يعني أنه مضغوط مثل السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات. تم تحسين أوراق اعتماد الدفع الرباعي للطرق الوعرة بشكل أكبر بفضل التعليق الذي يضيف 75 مم من الخلوص الأرضي، مع إضافة 25 مم أخرى من الإطارات الكبيرة. ونتيجة لذلك، فإن زوايا الاقتراب والتكسر والمغادرة هي 51 درجة / 38 درجة / 60 درجة، وهو تحسن كبير على السيارة القياسية 37 درجة / 28 درجة / 49 درجة. تشمل الترقيات التي تركز على الطرق الوعرة واقيات تفاضلية وأعمدة للخدمة الشاقة وقضيبًا مضادًا للانزلاق قابل للفصل.
محرك توربيني يضيف 63 حصانًا للسيارة المحدودة
بصريًا، تحتفظ سيارة البيك أب سوزوكي جيمني نيكست بالهيكل الأصلي إلى جانب الجزء الخلفي من السقف الذي تم قطعه. يتم طحن الصفائح المعدنية ولحامها على طريقة المصنع، بينما يتكون السرير الخلفي من مركب بلاستيكي ABS / ASA مقاوم للصدمات ومقاوم للأشعة فوق البنفسجية. من أجل زيادة الصلابة، أضافت زد مود قضيبًا هيكليًا داخليًا خلف المقاعد، وربطه بالحاجز الخلفي والأرضية وإطار السلم. يمكن تخصيص الشاحنة من خلال أنبوب التنفس، والرافعة، واللوحات الطينية، وقضبان LED ، والملصقات، وشبكة غطاء المحرك، ومجموعة مختارة من تصميمات الجنوط مقاس 15 بوصة بما في ذلك الفولاذ والسبائك والحافات على شكل خرزة.
قد تكون منطقة الشحن المكشوفة صغيرة الحجم، لكنها تضيف التطبيق العملي إلى جيمني الذي يتم تقديمها حاليًا حصريًا في شكل مقعدين في أوروبا والمملكة المتحدة بسبب لوائح الانبعاثات الصارمة. يشاع أن سوزوكي ستحضر محركًا هجينًا على جيمني المحسّنة والتي ستكتسب أيضًا متغيرًا أطول بخمسة أبواب، على الرغم من أن شاحنة جيمني مثل تلك من زد مود ليست شيئًا يجب أن تتوقعه من المصنع.
أُطلق على الشاحنة اسم الملكة الذهبية، وقد تم إنشاؤه لمرة واحدة في ذكرى جوزيبي كوينتافالي، مؤسس زد مود الذي وافته المنية مؤخرًا. تأتي مع غلاف مخصص مقاوم للخدش أسود ذهبي، وملصقات مموهة على الجزء السفلي من المظهر الجانبي والسقف، وخطوط ذهبية، وجنوط من السبائك الذهبية. في المقدمة، اختار الموالف شبكة سوزوكي الاختيارية بدون فتحات ونمط مماثل لمدخل الوفير. أعيد تنجيد المقصورة بالجلد والكانتارا، مع شعارات التاج الذهبي على مساند الرأس، ولوحة من الألومنيوم، وشكل صغير للملكة مثبتة على لوحة القيادة.
تحت غطاء المحرك، تلقى المحرك سعة 1.5 لتر مجموعة توربو التي تشتمل على توربين Garrett T25، ومشعبات، وحاقن، ومبرد داخلي. نتيجة لذلك، ينتج الآن 170 حصانًا وعزم دوران 270 نيوتن متر، يتم نقلهما إلى العجلات الأربع من خلال علبة التروس اليدوية ذات السرعات الخمس. قد لا يبدو هذا كثيرًا ولكنه يمثل زيادة كبيرة قدرها 63 حصانًا وعزم دوران 132 نيوتن متر مقارنةً بالوحدة المستنشقة بشكل طبيعي. علاوة على ذلك، يتوفر رقم العزم المضاعف تقريبًا عند دورات منخفضة للغاية، مما يجعلها مثالية للاستخدام على الطرق الوعرة.
تُعرض الملكة الذهبية حاليًا في موندو موتوري 2022 في شمال شرق إيطاليا وستظهر في العديد من العروض الأخرى مع عدم قبول زد مود لطلبات الإصدار الخاص. ومع ذلك، إذا كنت تريد أن تكون واحدًا من 22 مالكًا لتحويل جيمني بيك أب الخاص بهم أو ترقية جيمني الرياضية متعددة الاستخدامات الخاص بك، يمكنك زيارة الموقع الرسمي للشركة. بالنسبة لأولئك الذين يتساءلون عن سعر البيك أب، فإن المثال النهائي لسيارة سوزوكي جيمني نيكست التي يتم سحبها بشكل طبيعي يكلف ما يعادل 65693 دولارًا بما في ذلك السيارة المانحة وجميع التعديلات.
شاهد أيضًا:
شاهد تحدي بين سوزوكي جيمني وهمر H2 معدلة على الطرق الوعرة
اختبار أول سوزوكي جيمني 5 ابواب وبنظام هجيني كامل