قد لا تكون شيفروليه تاهو هي الموديل الأول الذي يتبادر إلى الذهن عندما يفكر المرء في سيارات SUV عالية الأداء، على الرغم من الجهود التي بذلتها جنرال موتورز مع موديل RST ذات النكهة الرياضية.
معلومات عن السيارة
قبل عامين، أصدرت شيفروليه سيارة تاهو RST، وهي أسرع وأقوى سيارة SUV رياضية على الإطلاق، وذلك عندما تم تزويدها بحزمة بيرفورمانس متطورة، حيث تعمل السيارة بمحرك V8 سعة 6.2 لتر، والذي يوفر قوة قدرها 420 حصان، وعزم دوران يبلغ 623 نيوتن.متر، والمحرك متصل بناقل حركة أوتوماتيكي من عشر سرعات، ويتيح المحرك القوي لسيارة الـ SUV الضخمة أن تنطلق بسرعة من 0 إلى 96 كلم/سا في 5.7 ثانية.
دريفت مميز
كل هذا يبدو جيداً، ولكن هل تقوم بالدريفت؟ في حين أننا لسنا متأكدين من أن المشتري لن يسأل هذا السؤال أبداً، إلا أن جنرال موتورز قررت الإجابة عليه من خلال السماح لمهني محترم يدعي أحمد دهام بتجربة تاهو RST لتدور حول نفسها حرفياً، حيث قام دهام، وهو رياضي رسمي في ريد بُل وحامل رقم في موسوعة جينيس للأرقام القياسية، بوضع تاهو RST في حلبة مرسى ياس في أبو ظبي خلال تجربة دريفت نظمتها شيفروليه وريد بول.
وكما يمكن أن يؤكد الفيديو، يمكن للسيارة الدريفت جيداً، وخاصة موديل الدفع الخلفي القياسي، ومع ذلك، يتميز طراز الدفع على جميع العجلات بوضع الدفع بالعجلات الخلفية والذي يسمح للسائق بالحصول على بعض المتعة، خاصة إذا تجرأ على إيقاف تشغيل التحكم في الثبات.
مخاوف كبيرة
من الواضح أن أي محاولة للدريفت في تاهو RST 2019 يجب أن تتم فقط في حلبة مغلقة، ويجب على السائق معرفة ما يفعله جيداً، حيث قد يبدو الأمر سهلاً في الفيديو، ولكن جعل سيارة SUV بوزن 2.5 طن تقوم بالدريفت يتطلب بالتأكيد الكثير من المهارات الخاصة.
قال أحمد دهام: “في مجتمع الدريفت، نحن لا نستخدم عادة سيارات SUV في الأعمال المثيرة والمسابقات، لكن تاهو RST هي وحش بالفعل”، وقال إنه كان متحمساً للغاية في سيارة تاهو RST، وإن محركها القوي وتقنية أدائها تجعلها سيارة ممتعة بجنون وقادرة على الدريفت، ولهذا تعد أفضل من سيارات الـ SUV الأخرى بالنسبة له كمهني محترف.