فولكس فاجن تُشوق لـ ID باز وأعلنت سيكون لها دفع خلفي و201 حصان
أصدرت فولكس فاجن صورًا وتفاصيل جديدة حول ID باز، قبل ظهوره الأول في 9 مارس. تستلهم ID باز ببساطة من T1 ميكروباص وتتميز بواجهة أمامية قصيرة ومستوحاة من الطراز القديم مع مصابيح أمامية نحيلة. أكدت فولكس فاجن أيضًا أن الشاحنات ستركب على عجلات من 18 إلى 21 بوصة.
يبلغ طول فولكس فاجن ID باز 4،712 مم، وعرضه 1،985 مم، وارتفاعه 1،937 مم مع قاعدة عجلات تمتد 2988 مم. هذا يعني أن النموذج أقصر بـ 193 ملم من T6.1 ، لكن له قاعدة عجلات مماثلة ويبلغ عرضه 81 ملم.
سيحتوي ID باز على خمسة مقاعد داخلية مع 1121 لترًا من مساحة الأمتعة خلف الصف الثاني. أما المقصورة الداخلية للطراز باز كارجو فتتكون من ثلاثة مقاعد تتميز بقسم يفصل المقصورة عن حجرة الأمتعة الخلفية. وهي تعد بالارتقاء إلى مستوى اسمها حيث تبلغ سعة حمولة النموذج أكثر من 3900 لتر.
فولكس فاجن تعيد أمجاد النقل الجماعي بسيارة ذكية
لم تذكر فولكس فاجن الكثير عن المقصورة، لكن الصور السابقة أظهرت أنها ستحتوي على مجموعة أدوات رقمية قائمة بذاتها ونظام معلومات ترفيهي مع اتجاه عمودي. ستنضم إليهم وحدة تحكم مركزية بسيطة ومقاعد خلفية قابلة للطي وتنجيد بلونين.
ستركب باز على منصة MEB وتتميز بحزمة بطارية تبلغ 82 كيلو واط في الساعة توفر محركًا كهربائيًا مثبتًا في الخلف يطور 201 حصان وعزم دوران يبلغ 310 نيوتن متر. لم يُذكر حتى الآن تقدير للمدى، لكن فولكس أكدت أن النموذج سيحتوي على شحن ثنائي الاتجاه، وميزة بلج آند تشارج، وسرعة قصوى محدودة إلكترونيًا تبلغ 145 كم / ساعة.
بينما سيتم إصدار التفاصيل الكاملة الشهر المقبل، ألمحت فولكس فاجن إلى أن الشاحنات ستقدم مجموعة من أنظمة مساعدة السائق. من بينها وظيفة وقوف السيارات الجديدة التي ستعمل تلقائيًا على المناورة للدخول والخروج من أماكن وقوف السيارات. سيضم النموذج أيضًا تقنية Car2X وأحدث إصدار من مساعد السفر.
سيتم إطلاق باز في أوروبا هذا الخريف، بينما يمكن للأمريكيين أن يتطلعوا إلى إصدار قاعدة عجلات طويلة. كانت فولكس فاجن خجولة بشأن هذا الأخير، لكنها أكدت أنه سيتم عرضها خلال العام المقبل.
شاهد أيضًا:
شاهد أول صور مسربة لمقصورة حافلة فولكس فاجن ID باز 2024
فولكس فاجن تعلن عودة ثاني أكثر المركبات الكهربائية شهرة في ألمانيا