يعمل مهندسو بي إم دبليو بجد لاختبار سيارة M5 2024 قبل إطلاقها في عام 2023، وتعطي أحدث صور تجسس لنموذج اختبار نظرة واضحة على ما يمكن توقعه من أول سيارة هجينة كهربائية على الإطلاق.
بدت سيارات بي إم دبليو M5 الاختبارية السابقة خشنة بعض الشيء مع مشاعل قوسية مثبتة ومصابيح أمامية وخلفية، لكن هذا النموذج الأخير يبدو أكثر ترتيباً. اختفت المشابك القوسية، وكشفت عن صفائح معدنية متوهجة بمهارة، كما تتميز هذه السيارة الاختبارية الأحدث أيضًا بلمسات نهائية من الكروم لأنابيب العادم الرباعية، وما يبدو أنها جنوط متعددة الأضلاع بمواصفات قياسية ومرايا أبواب M، وهما ميزتان مفقودتان في آخر سيارة التقطها مصورو التجسس.
أكثر ما يلفت الانتباه صور شبك 2024 M5. كانت نماذج الاختبار السابقة تحتوي على ألواح شبكية ثقيلة تحجب الشبك الأمامي على غرار تلك الموجودة في الإصدارات غير M من السلسلة الخامسة التالية، مقسمة بواسطة عمود مركزي كبير. ولكن مع اختفاء هذه الشبكة، يمكن رؤية أن M5 قد تحولت من قضبان شبكية رأسية إلى أفقية، مما يجعلها نفس مظهر العائلة الذي شوهد في سيارات مثل M3 و M4 و M4 CSL و XM.
عربة بي إم دبليو M5 قد تخلف M3 تورينج في عدم ذهابها لأمريكا
هذه ليست كل مشاركات M5 التالية مع XM . ستستخدم كلتا السيارتين محركات هجينة تعمل بالكهرباء تعتمد على إصدار محدث وكهربائي مع محرك V8 الحالي بسعة 4.4 لتر والذي يقود جميع العجلات الأربع. على الرغم من تصنيف النموذج الأولي XM في العام الماضي عند 750 حصان و999 نيوتن متر، قالت بي إم دبليو لاحقًا إن إصدارات الإنتاج الأولى من السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات سيتم تخفيفها إلى 644 حصانًا و800 نيوتن متر من عزم الدوران، مع اتباع النماذج الأكثر سخونة لاحقًا.
أشارت بعض التقارير أن M5 ستوفر حوالي 790 حصان، وهو رقم يبدو معقولاً للغاية بالنظر إلى أن أحدث سيارة GT63 إي-بيرفورمانس كوبيه من مرسيدس AMG تم تصنيف محركها V8 الهجين سعة 4.0 لتر بقوة 831 حصان. و1400 نيوتن متر.
انطلقت بعض الشائعات التي تفيد بأن بي إم دبليو ستقدم 2024 M5 في كل من سيارات السيدان والعربة لأول مرة منذ تقاعد E61 قبل عقد من الزمان. لسوء الحظ، نظرًا لأن بي إم دبليو اختارت عدم ذهاب M3 تورينج الجديدة إلى أمريكا، فهناك احتمال أنه إذا صدقت العلامة التجارية في انتاج عربة M5، فقد تفعل ذلك فقط في أوروبا.
شاهد أيضًا: