رصد جواسيس السيارات نموذج جديد لـ بي إم دبليو في محطة وقود، مما يسمح بإلقاء نظرة فاحصة على السيارة الرياضية بالإضافة إلى اللمحات الأولى من الداخل، بينما لا تزال بي إم دبليو تعمل بجد على إصدار عالي الأداء من M4 الجديد.
تتميز السيارة بمكونات هوائية إضافية بالإضافة إلى تصميمات جديدة للمصدات والشبكة والعجلات ليس فقط لتمييز نفسها بصريًا عن M4 القياسية، ولكن أيضًا من حيث الأداء. في الداخل، يمكن رؤية أن المقاعد تتميز الآن بمزيد من ألياف الكربون وتمت إزالة المقاعد الخلفية لتوفير الوزن.
الجزء الأكثر أهمية في هذا المشهد هو أنه يؤكد أن السيارة ستكون في الواقع من طراز CSL. طالما أن M4 المحسّنة تقوم بجولاتها. بفضل اللوحة الموضوعة في المكان الذي ستكون فيه المقاعد الخلفية المحذوفة الآن، فقد تأكد أن السيارة ستحمل تسمية CSL الشهيرة التي لم يتم استخدامها منذ E46 M3 في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين.
توقعات بتخصيص CSL للذكري الخمسين للقسم M
نظرًا لأن L في CSL تشير إلى أنها خفيفة الوزن، فمن الواضح أن M4 سيتعين عليها التخلص من بعض الكيلوجرامات لتتماشى مع الاسم. لم يتضح بعد بالضبط كيف سيتم تحقيق ذلك، ولكن بناءً على اللقطات الداخلية، يُرجح أن المقاعد الأمامية ستكون أخف من خلال استخدام إضافي لألياف الكربون وسيتم حذف المقاعد الخلفية تمامًا. يمكن أن يأتي التوفير الإضافي في الوزن أيضًا في شكل ألواح هيكل من ألياف الكربون، ومكونات ميكانيكية أخف، وعازل للصوت منخفض، في سياق M5 CS .
على الرغم من أن طرازات CSL من بي إم دبليو ليست مجرد نسخ أخف وزنًا من سيارات M الخاصة بهم، ولكنها تتمتع أيضًا بمزيد من القوة. لتحقيق ذلك، من المتوقع أن تزيد بي إم دبليو من إنتاج نسخة المواصفات المنافسة من محرك M4 سعة 3.0 لتر مزدوج الشاحن التوربيني المزدوج، والذي ينتج حاليًا 503 حصان و 650 نيوتن متر من عزم الدوران.
ما يزال غير واضح ما إذا كانت السيارة ستكون متاحة مع كلًا من ناقل الحركة الأوتوماتيكي واليدوي. كذلك تشير الشائعات الأخيرة إلى أن بي إم دبليو يمكن أن تستعد لإصدار محدود آخر من M4 للاحتفال بالذكرى الخمسين لتأسيس قسم M للطرازات عالية الأداء، والتي ستأتي حصريًا مع علبة تروس يدوية.
شاهد أيضًا:
سيارتي بي ام دبليو M3 وM4 تحصلان على حزمة تعديل جديدة