كشفت شفروليه عن طرازها سيلفرادو EV أي في 2024 ومع أنها ليست أول شاحنة كهربائية من عائلة جنرال موتورز، ولكن قد تكون أكثر أهمية على الإطلاق، لانها تتمتع بطائفة من التجهيزات الذكية التي يقدر أهميتها عشاق الشاحنات. ومن أرقامها الهامة التي نبدأ بها هي مدى مسافة سيلفرادو EV الذي يقطع 643 كيلومتر بشحنة واحدة فقط وذلك بفضل أكبر حزمة بطارية التيوم تم إنشاؤها حتى الآن. أما موعد اطلاقها في الأسواق خلال العام المقبل، إذ تتضمن خطة شفروليه الحالية وصول سيلفرادو EV بفئة WT في ربيع عام 2023، مع وصول الفئة RST في الخريف من نفس عام الإطلاق .
شفروليه سيلفرادو EV الكهربائية الجديدة
وتقوم المحركات المزدوجة بتشغيل العجلات الأربع بقوة تصل إلى 664 حصانًا (495 كيلووات) وعزم دوران يزيد عن1،063 نيوتن متر، يمكن عند ضبط نمط القيادة على وضعية “وايد أوبن واتس” لتنطلق من الصفر إلى سرعة 100 كلم/س في أقل من 4.5 ثانية. بالإضافة إلى أن الشحن السريع للتيار المستمر عند 350 كيلوواط يستعيد 160 كيلومتر من المدى في 10 دقائق. أما في قوة الجر يمكن لسيلفرادو EV أن تتعامل مع مقطورة يبلغ وزنها 4535 كلغ أو تحميل ما مقدار 589 كلغ في حيز التحميل.
ستقدم شفروليه سيلفرادو أي في ضمن الفئة القياسية “وركس تراك” والفئة الأكثر تجهيزًا RST التي تتمتع بالأرقام التي تحدثنا عنها في المقطع السابق، ولكن هناك بالفعل بعض الأرقام التي يمكن مشاركتها حتى مع الفئة القياسية WT، على سبيل المثال، لا يزال بإمكانك الحصول على مدى 643 كيلومتر وقدرة الشحن السريع مع الفئة القياسية.
أما بالنسبة للقطر فتنخفض القدرة في الفئة القياسية أيضًا إلى 3628 كلغ ، لكن شفروليه ستقدم لاحقًا فئة أعمال يمكنها سحب ما يصل إلى 9071 كلغ. وفي الوقت نفسه، تتميز الفئة RST بمميزات بارزة على غرار التوجيه بالعجلات الخلفية، التعليق الهوائي التكيفي التلقائي، خاصية سوبر كروز وحيز التحميل القابل لإعادة التوضيب، ولكن رغم ذلك لا بد لنا من التحدث عن أبرز ما يمكن ملاحظته وهو تشابهها مع شفروليه أفالانش.
ولعله من الغريب أن بيان شفروليه خلال إطلاق الشاحنة الجديدة لم يذكر أي أمر يتعلق بـ أفالانش، لكن أوجه التشابه لا تتوقف عند التصميم. هناك وظائف إضافية تتوفر لحيز التحميل الذي يوفر باب وسطي كامل، بذلك ومع طي المقاعد الخلفية والباب الخلفي الاختياري ، فإن سيلفرادو EV RST تتمتع بأرضية الحمولة القابلة للاستخدام بحجم يبلغ 10 أقدام و 10 بوصات، أي ما يقرب من ضعف طول الحيز القياسي البالغ 11 بوصة والذي يبلغ 5 أقدام.
داخل المقصورة، ستجد المزيد من السمات التصميمية المألوفة ولكن المختلفة، كما تهيمن الشاشات الرقمية على كلا الفئتين، وتوفرالفئة RST و تستخدم شاشة مركزية ضخمة مقاس 17.0 بوصة تتصل بشاشة للوحة العدادات يبلغ مقاسها 11 بوصة، كما أنها تتمتع أيضًا بشاشة عرض رأسية بمجال رؤية يمتد لـ 14 بوصة.
شاهد ايضا