كشفت فورد عن الجيل الجديد من سيارتها فورد مونديو بمعرض جوانجزوه للسيارات في الفتره من 19-28 نوفمبر . وفي حين أن فورد مونديو الحالية ستنتهي صلاحيتها في أوروبا في مارس 2022 ولم يكشف بعد عن خليفتها ، فإن الطراز الجديد بدأ بالفعل في الصين. يمكن الآن رؤية مونديو الجديدة غير متخفية ، وتظهر كسيارة سيدان تعتمد على أسلوب سيارة فورد إيفوس كروس أوفر التي تم تقديمها مؤخرًا. المصابيح الأمامية LED والشبكة الكبيرة متطابقة تقريبًا مع إيفوس ،و يبدو غطاء محرك السيارة بشكل محيطي.
مونديو أعلى من كروس إيفوس
يُظهر المنظر الجانبي بخط نافذة سفلي على شكل موجة يرتفع باتجاه الخلف. مقابض الأبواب قابلة للسحب. بالمقارنة مع ايفوس Evos ، تحتفظ السيدان بتصميمها المعروف. تم تصميم مونديو أيضًا في مخطط طلاء ثنائي اللون يعتمد على التقاطع. في الخلف ، يحتوي النموذج مصابيح خلفية على طراز موستانج. تظهر الصور أيضا مونديو ST الرياضية والطراز الأساسي. تعتمد مونديو الجديدة على منصة Evos ، والتي تحمل أيضًا لينكولن زفير الجديدة.
مونديو الصين بمحرك توربو وقوة 250 حصان
تنطلق فورد مونديو في الصين بواسطة محرك بنزين توربو سعة 2 لتر والذي يخرج من خط التجميع في شركة شنغهاي -Ford الشريكة في المشروع المشترك تحت الاسم الداخلي “CAF488WQC”. القوة 250 حصان ، وعزم الدوران الأقصى 376 نيوتن متر. هذا يضع مونديو على نفس مستوى Evos. السرعة القصوى 220 كم / ساعة. لم يتم التخطيط للتهجين أو نظام المكونات الإضافية – تقدم فورد فقط سيارة موستانج Mach E كسيارة كهربائية في الصين. على الرغم من أن قاعدة العجلات البالغة 2945 ملم هي نفسها قاعدة عجلات Evos ، إلا أن الأبعاد تختلف بشكل ملحوظ عند 4935 ملم في الطول و 1875 ملم في العرض و 1500 ملم في الارتفاع في حين أبعاد ايفوس على التوالي هي (Evos: 4920/1920/1600 ملم).بالنسبة للمقصورة الداخلية ، تخطط فورد لاستخدام شاشة المعلومات كبيره مع قمرة القيادة مقاس 12.3 بوصة وشاشة المعلومات والترفيه مقاس 27 بوصة.