قامت فورد بنشر بيانات العديد من سيارات الاختبار ذاتية القيادة في محاولة لتحفيز الابتكار في مجال البحث والتطوير لهذا التقنية المستقبلية.
دمع المجتمع البحثي بأكمله وتقديم البيانات من منظور مختلف
تستهدف عملية نشر البيانات المجتمع الأكاديمي بأكمله، ولا تتضمن فقط بيانات الليدار ومستشعرات الكاميرا، ولكن أيضاً معلومات الـ GPS والمسار، هذا بخلاف بعض العناصر الفريدة مثل بيانات المركبات المتعددة الموجودة في مكان ما، ورؤية الطائرة الأرضية ثلاثية الأبعاد والخرائط العاكسة الأرضية.
تقدم مجموعة البيانات هذه تجربة عام كامل وتشمل الاختلافات الموسمية وأنواع مختلفة من البيئات في جميع أنحاء مدينة ديترويت، بما في ذلك الأيام المشمسة والغائمة والثلجية والطرق السريعة والأنفاق والمجمعات السكنية والأحياء والمطارات والمناطق الحضرية الكثيفة، بالإضافة إلى مناطق البناء ونشاط المشاة.
ما يميز مجموعة بيانات فورد عن بيانات الشركات الأخرى
تقدم معظم مجموعات البيانات للعديد من الشركات المعلومات عن طريق سيارة واحدة في موقع الحدث، لكن معلومات المستشعرات من خلال مركبتين أو أكثر يمكن أن تساعد الباحثين على استكشاف سيناريوهات جديدة تماماً، خاصة عندما يلتقي الاثنان في نقاط مختلفة على طول مسارات كل منهما، حيث أن السيارة الواحدة سيكون لديها رؤية محدودة؛ لذا، ستلاحظون في الصور المرفقة أن بعض الأجزاء غير ملونة، وذلك لأن مستشعرات السيارة لا يمكنها اكتشاف تلك المناطق، ولكن مع وجود العديد من السيارات في نفس المكان، فمن الممكن للسائق أن يكتشف الأشياء التي لا يمكن أن يراها، ومن المحتمل أن تفتح هذه التقنية مسارات جديدة للاتصال بالسيارات على الطريق.
مساعدة الباحثين على تقييم خوارزمياتهم من قبل شركة فورد
مع أخذ ذلك في الاعتبار، تتضمن المجموعة التي نشرتها فورد بيانات عالية الدقة عن طريق استخدام 4 ليدار و7 كاميرات مختلفة، وفي الوقت نفسه، تسمح هذه البيانات الدقيقة والحقيقية للباحثين برؤية مدى دقة خوارزمياتهم.
بالإضافة إلى كل هذا، تمنح فورد أيضاً مجتمع البحث إمكانية الوصول إلى خرائط انعكاسية من منظور طائرة أرضية ثلاثي الأبعاد بدقة عالية، مما يمنحنا فهماً لكيفية رؤية هذه السيارات ذاتية القيادة للعالم من حولهم.