تم الكشف رسميًا عن تقديرات وكالة حماية البيئة في استهلاك الوقود لعام 2022 فورد مافريك2.0T ، ويحصل طراز الدفع الأمامي على 37 كم في الجالون في المدينة ، و 48 كم في الجالون على الطريق السريع ، و 41 كم في الجالون مجتمعة.
أما نموذج الدفع الرباعي بشكل غير مفاجئ، يعاني قليلاً من حيث الاقتصاد ويفقد 1.6 كم في الجالون واحدًا في جميع المجالات. وهذا يعني 35.4 كم في الجالون في المدينة، و 46.6 كم في الجالون على الطريق السريع، و 40.2 كم في الجالون مجتمعة. وهي أرقام ليست سيئة لسيارة بيك آب .
قالت فورد سابقًا إن الإصدار الأساسي الهجين من مافريك سيعود إلى 64 كم في الجالون بفضل مجموعة نقل الحركة الكهربائية، ولكن لم يتم الإعلان رسميًا عن تصنيفات الاقتصاد في استهلاك الوقود للإصدار غير الهجين حتى الآن.
فورد تعلن أكثر من 100.000 حجز للشاحنة الصغيرة
تولد مافريك غير الهجين 250 حصانًا من محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر، وعزم دوران يبلغ 375 نيوتن متر ويمكنه سحب ما يصل إلى 1.814 كجم في حالة اختيار حزمة السحب 4K.
تشير التقارير إلى أن فورد قد تلقت أكثر من 100.000 حجز للشاحنة الصغيرة، وأنها تحظى بشعبية خاصة في مدن كاليفورنيا الكبرى، مثل لوس أنجلوس وسان فرانسيسكو.
بدءًا من أقل من 20000 دولار لطراز XL كرو كاب للدفع الأمامي الأساسي، سيتم تشغيل الإصدار القياسي من الشاحنة بواسطة محرك هجين رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر ينتج 191 حصانًا. لسوء الحظ ، أوقفت شركة فورد إنتاج الطراز الهجين مؤقتًا ولن تقوم بجدولة إنشاءات جديدة حتى إشعار آخر. لحسن الحظ، سيبدأ طراز 2.0T في الوصول إلى الوكلاء قريبًا، كما تقول الشركة.