حصدت شاحنة فورد البيك ابF-250 سوبر ديوتي لقب شاحنة العام من شركة ترك تريند المتخصصه . و يُعرف التقييم السنوي لشاحنة Pickup Truck of the Year الخاص بشركة TruckTrend على نطاق واسع بأنه أحد التقييمات الأكثر تفصيلاً وشمولاً في صناعة السيارات من الواجهة الأمامية إلى الباب الخلفي للشاحنات التي يتم طرحها للعام القادم. يُدعى المصنّعون إلى تقديم المركبات إلى الاختبار والتقييم ، مع العلم أنه سيتم اختبارها وتسجيلها بشكل موضوعي وبدون تفضيل في أي وقت ، وكذلك الموافقة على أنه في حالة فوز شاحنة ما ، سيتم تقديم الشاحنة لجهة التقييم لمدة عام لاختبارها في مهمات مختلفه .
فازت فورد F-250 سوبر ديوتي المحدودة بالجائزة الكبرى لطراز عام 2020، متفوقة على شيفروليه جي ام سي وجيب ورام وذلك في اختبارات على الطرق الوعرة تتضمن القطر ، والسحب ، والكبح ، وحتى الانطلاق على مسافة ربع ميل. وفي 20 يوليو الماضي ، استلم محرر TruckTrend ، جيسون جونديرمان ، شاحنة Rapid Red F-250 Limited بعد أسبوع واحد فقط من إعادة الفائز بجائزة PTOTY للعام السابق رام 1500 2019 Laramie ، إلى الشركة المصنعة حسبما هو متبع في المسابقه .
البيك اب فورد F-250 تحظى بلقب شاحنة العام من TruckTrend
مع F-250 المدعوم بمحرك Ford Power Stroke الجديد بالكامل من الجيل الثالث بسعة 6.7 لترات توربوديزل V-8 (475 حصانًا / 1050 رطل-قدم من عزم الدوران) وناقل حركة أوتوماتيكي TorqShift بـ 10 سرعات ، كانت قدرتها على السحب ذات أهمية كبيرة بالنسبة لجميع حكام PTOTY – – لأن إحصائيات الأداء المثيرة للإعجاب كانت أكبر من إنتاج جميع منصات الديزل الأخرى في قطاع الخدمة الشاقة عندما تم الإعلان عنها في أوائل عام 2019.
قدرات خارقة للتعامل مع كل ظروف الطرق الوعره :
تعد F-250 2020 التي تعمل بمحرك سعة 6.7 لتر وحشًا يمكنه التعامل مع جميع المهام التي قد يستخدمها أي مشتر – بدءًا من المقاولين والبنائين والمزارعين ومربي الماشية وحتى رجال الأعمال في الهواء الطلق – . ومع ذلك ، عندما يتوفر لهذه البيك اب كل الملحقات المتطورة ووسائل الراحة التي يتم تقديمها لـ Super Duty في الإصدار المحدود ، خاصةً بالنسبة للقيمة المالية البالغة 90.000 دولار للشاحنة التي تلقيناها ، فمن السهل أن ننسى مع أي مركبة نحن ومن أي فئة هي .
اليوم ، تعد الفخامة بالتأكيد معيارًا مهمًا للغاية في تقييم قدرة الشاحنة. لدرجة أن الشركات المصنعة تسرع الآن في تسليط الضوء على العلاجات الداخلية ووسائل الراحة التي تعزز تجربة القيادة والركوب. على الرغم من أننا لسنا على دراية بأي استطلاعات رسمية حول رغبات واحتياجات مشتري الشاحنات الداخلية كانت شاغلي عندما طلبت مفتاح فورد الكبير. تم تسجيل آلاف الأميال على شاحنة مماثلة خلال اختبار شاحنة بيك أب لعام 2020 ، وكانت تلك المسافة جماعية شملت السفر على الطرق السريعة وطرق النار والكثبان الرملية وفي منشأة كاملة الطرق الوعرة. بصفتها مركبة طويلة الأجل ، سيستخدم السائق والفني المخضرم جاسون ويختبر F-250 Super Duty Limited على نطاق واسع على مدار العام. ولكن ، قبل أن يدخل في ذلك ، أردت أن أرى كيف يمكن لمركبة مثل هذه أن تقاس عند استخدامها فقط للنقل – محليًا وفي رحلة برية كبيرة جدًا.
في صحبة فورد F-250 Super Duty Limited
لذلك ، بدلاً من استخدام سيارة سيدان بأربعة أبواب ، شرعت أنا وزوجتي في رحلة مدتها أربعة أيام و 1550 ميلاً في سيارة فورد F-250 Super Duty Limited لعام 2020. لقد كان طريقًا أخذنا من لوس أنجلوس ، كاليفورنيا ، حتى الجزء الشمالي من الولاية (عبر الطريق السريع 1 وساحل المحيط الهادئ المذهل) ، مع توقف في Morro Bay و Carmel و WeatherTech Laguna Seca Raceway ومونتيري في اليوم الأول ، ثم عبر سان فرانسيسكو وساكرامنتو وعبر ممر دونر المذهل لجبال سييرا نيفادا (ارتفاع 7250 قدمًا) ، في رحلة اليوم الثاني شرقًا عبر I-80 إلى رينو ، نيفادا.استمرت رحلتنا بمرور اليوم الثالث عبر الزمن وأميال من المساحة المقفرة على الطريق 95 بين رينو ولاس فيغاس ، وأغلقنا في اليوم الرابع برحلة نهارية إلى الوطن .
كسائق ، فإن الأداء والتعامل (خاصة من خلال المنعطفات الخلفية وتغيير مستويات الارتفاع ، في حلبة “Corkscrew” الشهيرة في Laguna Seca Raceway) ، وبالطبع ، الاقتصاد في استهلاك الوقود هي النقاط التي درستها عن كثب. ركز Crystal على وسائل الراحة للكائنات ، والتي يوجد منها الكثير في Limited ، ومدى قدرة السيارة بهذا الحجم على العمل كناقل منتظم ، وقاعة للحفلات الموسيقية ، وغرفة نوم ، ومنتجع صحي للتدليك ، وحتى مكتب متنقل (حرفيًا
المحرك ناقل الحركة الأوتوماتيكي TorqShift
من خلال ناقل الحركة الأوتوماتيكي TorqShift ذي العشر سرعات الذي يدير الأشياء ، يعمل محرك Power Stroke التوربيني التوربيني سعة 6.7 لتر في سيارة Ford F-250 Super Duty Limited لعام 2020 بشكل جميل ، مع عزم الدوران والقوة “هناك” عندما تريدها وتحتاج إليها. طوال 1500 ميل كامل من رحلتنا ، على الطريق السريع أو السطح الأسود الريفي ذي المسارين ، لم أجد مطلقًا نظام الدفع في حالة “ضائعة” أو “مطاردة“.
وفي اختبار كبير صعودًا وعلى امتداد ممر دونر الذي يبلغ طوله 30 ميلًا ، اخترقت الشاحنة الارتفاع العالي دون أن تفوت أي لحظة ، بسرعة 70 ميلاً في الساعة ثابتة على المنحدر. عند الهبوط ، كان أداء فرامل المحرك مثاليًا وأخذ حمولة كبيرة من فرامل خدمة الشاحنة ، والتي كان من الممكن أن تتأثر بنسبة 6 في المائة من المنحدرات.ظلت جميع درجات الحرارة الحرجة طبيعية ، ولم تفشل الأنظمة أبدًا على الرغم من درجة الحرارة المحيطة في نطاق 100 درجة المرتفع في رينو ولاس فيجاس. تشعر مجموعة نقل الحركة بأنها جيدة حقًا عند 75-80 ميل في الساعة ، ولكن من المثير للاهتمام (ومن المفهوم) أن السرعة القصوى للشاحنة تبلغ حوالي 100 ميل في الساعة.
كان أحد المحاذير المتعلقة برحلتنا أنه تم تخطيطها للسفر المحدود على الطرق السريعة. كاليفورنيا ولاية جميلة بها طرق مثيرة تتحدى السائقين والمركبات. وفي حالات قليلة من تعليق الشاحنة يُظهر قدرات سيارة فورد ، من خلال الارتداد الخلفي وتقريبًا الالتفاف في المنعطفات القاسية: علامة على شاسيه شديد التحمل. في ظروف القيادة في المدينة ، يصبح حجم الشاحنة أكثر سلبية ، في الواقع. وقوف السيارات (داخليًا وخارجيًا) هي عملية يمكن أن تتطلب بعض المناورات لتنفيذها بنجاح ، وبالتالي أصبح الأمر محبطًا بعض الشيء و / أو مزعجًا في بعض الأحيان عندما توقفنا في أماكن بها مناطق انتظار صغيرة وأيضًا في من خلال محرك ضيق. أنت لا تقوم فقط “بتوجيه هذا الصبي الكبير إلى الفضاء“.
مقصورة فورد F-250 Super Duty Limited الرحابة المدهشه
كبير. فسيح. فسيحة. كل هذه المصطلحات تصف مقصورة 2020 Ford F-250 Super Duty Limited بأكثر من كافية. على الرغم من أن حفلة السفر الخاصة بنا تضم شخصين بالغين فقط ، إلا أن الحفارة طويلة المدى يمكنها بسهولة دعم مجموعة مكونة من خمسة أشخاص – ربما ستة – في حزمة للبالغين والأطفال. مع طي المقاعد ، استخدمنا المنطقة الخلفية كمخزن لخزانة ثلج ومخزن للوجبات الخفيفة وأمتع
مريحة بشكل لا يصدق ساخنة / مبردة / متعددة الأوضاع وتدليك المقاعد الجلدية الكهربائية هو السبب الأول الذي يجعلني أستطيع قيادة هذه الحفارة في أي مكان وفي أي وقت. تضفي المقاعد وتصميم لوحة العدادات / الأدوات الجذابة وغيرها من العلاجات الداخلية الرائعة حقًا مستوى وأناقة غرفة المعيشة في المنزل الراقي إلى هذه الشاحنة ، مما يدعم فكرتي بأن بعض طرازات F-250 المحدودة قد لا تظهر أبدًا في أي مكان. موقع العمل ، أو جر مقطورة ، أو القيام بأي شيء بخلاف نقل أصحابها ذهابًا وإيابًا. نظريا؟ نعم ، هذا إهدار هائل. ومع ذلك ، فإننا لسنا في وضع يسمح لنا باقتراح كيف ينبغي للمرء أن ينفق أمواله. إذا كانت المساحة والأناقة والراحة في سيارة كبيرة هي الرغبات ، فهذه الشاحنة توفر بالتأكيد كل ذلك (بما في ذلك شبكة WiFi ، والتي مكنتني وكريستال من العمل من الطريق ، وهو نظام صوتي قاتل Bang & Olulfsen Beoplay Premium ،
الاقتصاد في استهلاك الوقود
لقد احتفظت بإحصائيات الوقود للأخير لأنني أعتقد أنه في نهاية اليوم ، وعلى الرغم من كل جرس وصفارة في 2020 Ford F-250 Super Duty Limited ، “كيف كان عدد الأميال المقطوعة للوقود؟” هو السؤال الذي يريد الجميع إجابة عنه. باختصار ، كان الاقتصاد في استهلاك الوقود “رائعًا” في اختبار الطريق الشامل هذا.
غطينا 1،550 ميلاً إجمالاً في الحلقة من والعودة إلى لوس أنجلوس ، بمتوسط 387.5 ميلاً في اليوم. وتذكر ، لقد سافرنا بدون حمولة أو مقطورة ، وقد كنت أقود عادةً على الجانب الإيجابي لحدود السرعة المعلنة 50 و 60 و 70 ميلاً في الساعة (ما بين 5 إلى 10 أميال في الساعة). حسنًا ، باستثناء بعض المدن ذات الحصان الواحد بين رينو ولاس فيجاس ، حيث يتم فرض قيود صارمة على السرعة تصل إلى 35 ميلاً في الساعة ، وفي مناسبة واحدة معينة حيث كنا عالقين لمسافة 20 ميلاً في منطقة محظورة على الطريق 95 وراء بعض أنواع أجهزة القش التي تبلغ سرعتها القصوى 5 ميل في الساعه
انت هناك أوقات أظهر فيها مركز بيانات الشاحنة أن متوسط الاقتصاد في استهلاك الوقود يصل إلى 21 و 23 ميلا في الغالون ، لكن الحسابات الصعبة أكدت وجود معدل 18.6 ميلا في الغالون أكثر دقة لجولتنا التي استمرت أربعة أيام. الآن ، هذا لا يعني أن الشاحنة غير قادرة على سحب 23 ميلا في الغالون. أعتقد أنه إذا تم القيادة بشكل متحفظ (وهذا في الواقع يمثل تحديًا مع هذه الحفارة ؛ يبدو أنها “تريد” أن تفعل 80 ميلاً في الساعة في جميع الأوقات) ، يمكن تحقيق الاقتصاد في استهلاك الوقود في العشرينات.
وهكذا كانت الرحلة مع بيك فورد الحائزة على جائزة شاحنة العام من ” ترك تريند .. انها تستحق ماهو أكثر من لقب أو جائزة