أعلنت فولكس فاجن رسميًا عودة إي-آب الكهربائية في ألمانيا بعد توقف دام 14 شهرًا، كما أعلنت عن بدء تلقي طلبات الشراء.
توقفت فولكس فاجن عن قبول طلبات سيارة إي-آب منذ نهاية عام 2020، حتى تتمكن من معالجة الطلبات المتراكمة الكبيرة، والتي أدت في وقت ما إلى زيادة أوقات التسليم حتى 16 شهرًا. استمر إنتاج السيارة الكهربائية الصغيرة طوال عام 2021 والآن أصبحت شركة صناعة السيارات في وضع يمكنها من إعادة فتح الطلبات في ألمانيا، مع طرحها التدريجي في الأسواق الأوروبية الأخرى قريبًا.
تتوفر إي-آب حصريًا في طراز ستايل بلس مع المعدات القياسية بما في ذلك العجلات المعدنية بلايد مقاس 15 بوصة، وتكييف الهواء كلايماترونيك، وعجلة القيادة الجلدية متعددة الوظائف، ونظام المساعدة على المسار. ينتج المحرك الكهربائي 82 حصانًا وعزم دوران يبلغ 210 نيوتن متر، بينما تسمح البطارية التي تبلغ 32.2 كيلو واط في الساعة والتي تدعم الشحن السريع بقدرة 40 كيلو واط DC بمدى كهربائي يصل إلى 260 كم.
إي-آب أرخص سيارة كهربائية من فولكس فاجن
يبلغ سعر فولكس فاجن إي-آب ستايل بلس ما يعادل 30.575 دولارًا في ألمانيا. وهذا يجعلها السيارة الكهربائية الأكثر تكلفة في مجموعة فولكس فاجن، على الرغم من أنها أغلى من سيارة فيات 500 المنافسة التي تبدأ من 26777 دولارًا. عند الحديث عن السيارات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة، هناك أيضًا إي-كيو فورتو سمارت والتي تبدأ من 24،939 دولارًا، وحتى أرخص داسيا سبرينج التي تبدأ من 23،291 دولارًا.
من المثير للاهتمام أن الصور الصحفية لـ فولكس فاجن إي-آب 2022 متطابقة مع تلك الموجودة في عام 2019 باستثناء اللون الخارجي المعدل رقميًا.
باعت فولكس فاجن أكثر من 80000 وحدة من إي-آب منذ ظهورها لأول مرة في عام 2013. تلقت سيارة المدينة عملية تحديث في عام 2016 وتحديثًا تقنيًا أكثر أهمية في عام 2019 مع إضافة بطارية أكبر مما زاد مداها من 160 كيلومترًا إلى 260 كيلومترًا. كانت الغالبية العظمى من إجمالي المبيعات العام الماضي من نصيب ألمانيا، حيث تم تسليم 30800 عملية تسليم مما يجعلها ثاني أكثر المركبات الكهربائية شهرة في سوقها المحلي لعام 2021.
من المحتمل أن تستمر فولكس فاجن في تقديم إي-آب لبضع سنوات أخرى. من المتوقع أن تصل خليفتها ID.2 المستندة إلى منصة MEB بحلول عام 2025 كإصدار إنتاج من ID.
شاهد أيضًا:
تعرف علي أرخص وأغلى 10 دول يُمكنك شراء سيارة كهربائية فيها