ستتابع شركة فولكس فاجن بشكل طبيعي تقديم سيارة Mk8 جولف بإصدار GTI الجديد كلياً، حيث تم التقاط السيارة أثناء اختبارها على حلبة اركتيك اليوم، ومن المتوقع أن يتم الكشف عن السيارة في منتصف عام 2020، والجدير بالذكر أن Mk8 GTI تعد بتحسينات الأداء، وسيتم تخفيض الوزن أيضاً.
تصميم ومحرك فولكس فاجن جولف GTI
يعتمد تصميم فولكس فاجن جولف GTI على الطراز السابق لتتميز عن الإصدار الرئيسي، وتشتمل علامات التصميم المميزة مصدات أمامية وخلفية مختلفة مع مآخذ هواء أكبر وجنوط أكثر إحكاماً وجنوط تمتلك مكابح أكبر، وعوادم مزدوجة ومشتت هواء خلفي.
وعلى عكس الخطط الأصلية، قررت فولكس فاجن عدم إجراء تغييرات جذرية على المحرك، وبدلاً من ذلك، فإن سيارة جولف GTI من الجيل الثامن تحتفظ بالعديد من الأجزاء التي حققت نجاحاً كبيراً في الجيل السابع.
وهذا الأمر يعني أنها ستمتلك نسخة محدثة من محرك البنزين التوربو سعة 2 لتر EA888 المطور من شركة أودي والمستخدم في Mk7 جولف GTI الحالية، ومرة أخرى، مثل السيارة الحالية، سيتم تقديمها مع خيارين من القوة، القياسي بقوة 255 حصان والآخر القوي TCR بقوة 290 حصان، والذي سيحل محل إصدار بيرفورمانس من GTI الحالية.
وفي حالة طراز المواصفات الأعلى، يقال إن تسارع السيارة من 0 إلى 100 كلم/سا سيكون أقل من 6 ثوان، والسرعة القصوى ستصل إلى 250 كلم/سا، وتتضمن خيارات ناقل الحركة إما يدوي بست سرعات أو مزدوج القابض بسبع سرعات.
هل تصبح فولكس فاجن جولف GTI إلى سيارة هجينة
يذكر أنه في شهر أكتوبر الماضي، خططت شركة فولكس فاجن تحويل سيارة جولف GTI إلى سيارة هجينة خفيفة والتي تعمل بالبنزين والكهرباء، وستعتمد أيضاً على محرك EA888، ومن المقرر أن يتم الكشف عن الإصدار الهجين هذا العام، ومع ذلك، فبناءً على تعليمات رئيس مجموعة فولكس فاجن هيربيرت دايس، فلن يتم استخدام المحرك الهجين في سيارة جولف GTI، وهو عكس قرار الرئيس السابق ماتياس مولر.
من جانبهم، يقول المهندسون المشاركون في تطوير السيارة الجديدة أن الكثير من الاهتمام كان موجهاً على دقة التوجيه، ومن غير المرجح أن يكون التصميم الخارجي لسيارة GTI مختلفاً بشكل كبير عما كان عليه الطراز السابق، لكن المحللون أشاروا إلى أن السيارة ستظهر بمظهر أكثر انفتاحاً وإثارة، وأهم التغييرات ستكون في الشبك الأمامي، والذي من المتوقع أن يتميز بتهوية أعمق، بالإضافة إلى أن المصابيح الأمامية ستكون أقل حجماً وستستفيد من أحدث تقنيات LED، وسيتم توفير السيارة بتصميم واحد وهو الهاتشباك ذو الخمسة أبواب، حيث لن يتم إنتاج نسخة الثلاثة أبواب بعد الآن.
في الختام، يذكر أن التغييرات الداخلية ستتضمن قمرة قيادة رقمية جديدة مزودة بشاشة رأسية اختيارية ومجموعة مفاتيح جديدة، بما في ذلك كونسول وسطي يتميز بمقبض متحرك على شكل حرف T للإصدارات المجهزة بناقل حركة مزدوج القابض.