كورفيت بمحرك في الوسط.. بين الخيال والواقع
تعود عشاق كورفيت منذ ظهورها الأول قبل ٦٥ عاما على سماع شائعات عن قرب تدشين كورفيت بمحرك في الوسط إلا أنه…
تعود عشاق كورفيت منذ ظهورها الأول قبل ٦٥ عاما على سماع شائعات عن قرب تدشين كورفيت بمحرك في الوسط إلا أنه يبدو أن الوقت قد حان ليتحول هذا الحلم إلى حقيقة حيث تظهر الصور التجسسية بوضوح هذه السيارة بمحرك يعتقد أنه في الوسط في ميتشيجان في حلبة تجارب سيارات جنرال موتورز مع سيارات C7 وسيارات كاديلاك.
وتظهر الصور هذا الطراز الاختباري مع مؤخرة طويلة وهي مغطاة ببعض الواح من هيكل كورفيت C7 بدون غطاء الزجاج الخلفي وأبعاد السيارة تشير بوضوح إلى أن محرك هذا النموذج وضع قبل المحور الخلفي مع لوحة من الزجاج يتم إزالتها أثناء الاختبار للمساعدة في تبريد المحرك.
مع العلم أنه منذ أكثر من عام شوهدت سيارة غريبة مع ألواح هيكل سيارة هولدن ووجود شيء في صندوق الأمتعة الطويل وكان يشتبه في ذلك الوقت أن يكون ذلك النموذج لسيارة اختبارية رياضية بمحرك في الوسط مع توقعات كبيرة بأن تتبع كاديلاك، ولكن مع إعلان جنرال موتورز استثمار مبلغ 270 مليون دولار في بولينغ غرين بولاية كنتاكي حيث يوجد مصنع كورفيت من أجل تعزيز عمليات التصنيع إضافة إلى استثمار مبلغ 439 مليون دولار لورشة طلاء في نفس المنشأة الخاصة بكورفيت فإنه من المؤكد أن النموذج لن يقتصر على كاديلاك بل سيكون مشروع مشترك بين شركات جنرال موتورز، كما تؤكد الشائعات أن الكورفيت القادمة ستظهر في معرض ديترويت 2018، خصوصا وأن كورفيت C7 سيصل إلى الشيخوخة عند استبداله بالطراز C8 والذي من المتوقع ظهوره في عام 2018 أو 2019 بسعر يبدأ من 80000 دولار في الأسواق الأمريكية.