بغض النظر عن رأي الناس في لامبورجيني كونتاش القديمة، أو ما يفكرون به حول السيارة الجديدة، فهي بلا شك سيارة أيقونية، وفي واحدة من الاحتفالات بالذكرى الخمسين لتأسيسها، ناقشت لامبورجيني طبيعة كلمة “أيقونية”.
تفاصيل الاحتفال بالذكرى الخمسين من لامبورجيني وحضور كونتاش
كان هناك جميع الشخصيات الهامة من لامبورجيني، مثل ستيفان وينكلمان رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي، وميتجا بوركرت رئيس قسم التصميم وغيرهم الكثيرين، وكان الضيف الخاص والكاتب وخبير التصميم ستيفين بايلي، مؤسس متحف التصميم في لندن أول من تحدث.
قال بايلي: “إنها شيء نهائي وعالمي، حيث نعني بشكل نهائي مفهوماً يتجاوز مرور الوقت، ويعني الجميع أن الجميع يحبونه، وإذا تمكنا من التعرف على مدينة من خلال المباني التي تشكل أفقها، على سبيل المثال، باريس مع برج إيفل، وكاتدرائية مونمارتر، أو فلورنسا مع دومو وبرج الجرس، أو لندن مع بيج بين، إذن، فإن تصميم تلك الأشياء يكون استثنائياً وقوياً لدرجة أنه يجعل هذه المباني مختلفة عن المباني الأخرى”.
أضاف بايلي: “شكلهم بالكاد يُمكن أن يتحسن، ولكن يُمكن تطوير بعض التفاصيل مع الحفاظ على المفهوم الأساسي كما هو، وهذا ما أفكر فيه عندما أنظر إلى سيارتي لامبورجيني كونتاش جنباً إلى جنب: LP 500 موديل 1971 وLPI 800-4 الجديدة، فخلال خمسون عاماً من التاريخ، هي من أيقونات عصرهم، والتي أكسبتهم أسلوبهم المميز وأدائهم الاستثنائي مكانتهم في نخبة السيارات”.
من جانبه، قال ماوريتسو ريجياني: “إن الصيغة التقنية لـ LP 500، بمحركها V12 في وضع طولي في الخلف وناقل الحركة الموضوع في الأمام خلف قمرة القيادة، أدت إلى ظهور طريقة تخيل السيارات الرياضية الفائقة من حيث التصميم والأداء، والأبواب التي تفتح عمودياً والتي ظهرت لأول مرة في LP 500، والتخطيط الميكانيكي لم يتغير، مما يؤكد الاختيار الأصلي”.
شاهد أيضاً: