التقطت العدسات التجسسية صوراً لـ لاندروفر رينج روفر 2022 الهجينة بالقابس أثناء اختبارها على الطرق العامة، حيث تستعد الشركة البريطانية لتدشينها في وقت ما في أواخر عام 2021 أو أوائل عام 2022.
ما الذي نعرفه عن لاندروفر رينج روفر 2022 الهجينة بالقابس
ليست هذه هي المرة الأولى التي نرى فيها نسخة اختبارية لسيارة رينج روفر 2022، حيث تم التقاط صور تجسسية لها في العديد من المرات خلال عامي 2020 و2021، والتي تُظهر كلاً من الإصدار القياسي وإصدار قاعدة العجلات الطويلة.
يُذكر أن الجيل الحالي من رينج روفر تم تدشينه في عام 2012، لذا بعد عقد من الزمان، يلزم إعادة تصميم شاملة للاستمرار في المنافسة في قطاع سيارات الاس يو في الكبيرة الفاخرة، حيث تُنافس السيارة بي ام دبليو X7 ومرسيدس مايباخ GLS، وبنتلي بنتايجا ورولزرويس كالينان، اعتماداً على الفئة.
سيستند الجيل الجديد إلى منصة MLA الجديدة كلياً من جاكوار لاندروفر، والتي تدعم كلاً من المحركات الهجينة والهجينة بالقابس والكهربائية بالكامل، كما ستُستخدم نفس المنصة في سيارة رينج روفر سبورت الأصغر حجماً، والتي من المتوقع أن يتم الكشف عنها في عام 2022.
وبالنسبة للقوة، فيُتوقع أن تحصل جميع فئاتها على شكل من أشكال الكهرباء لتحسين الكفاءة والامتثال للوائح الانبعاثات الأكثر صرامة، لذا، من المحتمل أن يحتفظ الإصدار الأساسي بالمحرك الحالي الهجين سعة 3.0 لتر، بينما يُشاع أن أقوى إصدار سيحصل على محرك V8 سعة 4.4 لتر من بي ام دبليو.
ومن المحتمل أن يكون الإصدار الأكثر شيوعاً هو الهجين بالقابس، وذلك بفضل جمعه بين محرك بنزين بالإضافة إلى نطاق كهربائي كافي للاستخدام اليومي، ويُتوقع أيضاً تدشين إصدار كهربائي بالكامل لأول مرة في تاريخ رينج روفر، والذي يُمكن أن يقوم تشكيلة الطراز في المستقبل بعد حظر مبيعات السيارات التقليدية.
وفي الختام، بالنسبة لسيارة الاختبار التي تم التقاط صور لها، فيبدو أنها تحصل على محرك هجين بالقابس وفقاً للملصقات على الزجاج الأمامي، واحتوائها على غطاءين الأول منفذ الشحن والآخر غطاء الوقود على كلا الجانبين، وتتمتع السيارة بنسب أكثر تجانساً، ومصابيح ليد أقل حجماً، وعرض أكبر، كما سيتم إعادة تصميم المقصورة الداخلية بالكامل، وسيكون لدينا المزيد من المعلومات مع اقتراب موعد تدشينها الذي يبعد بضعة أشهر فقط.