لطالما عارضت شركة ماكلارين فكرة انتاجها لسيارة دفع رباعي ، على الرغم من قيام العديد من منافسيها بذلك في السنوات الأخيرة. ومع ذلك ، مع وجود رئيس جديد يقود شركة صناعة السيارات البريطانية ، قد تكون الأمور على وشك التغيير.تولى مايكل ليترز ، المخضرم في الصناعة ، مقاليد ماكلارين أوتوموتيف في 1 يوليو وأقر بالفعل أن سوق سيارات الدفع الرباعي جذابة للغاية ولكنها ستحتاج إلى التوافق مع الحمض النووي للعلامة التجارية الانجليزية . ولاشك ان مايكل ليتر هو الرجل المثالي لهذا المنصب إذا أرادت شركة ماكلارين توسيع نطاق سياراتها ليشمل سيارات الدفع الرباعي. ومن المعروف ان ليترز قاد تطوير كايين أثناء عمله في بورش ومؤخراً تولى تطوير فيراري بوروسانجو أثناء عمله كرئيس تقني لفيراري.
رئيس ماكلارين طور من قبل بورش كايين وفيراري بوروسانجو
وصرح رئيس ماكلارين لمجلة اوتو كار مؤخرا ي مقابلة حديثة : “لقد طورت سيارة دفع رباعي في فيراري” . “لقد طورت سيارة دفع رباعي في بورش ، لذا فأنا أحب سيارات الدفع الرباعي. لكننا لن نفعل ذلك بعد في ماكلارين ، رغم يقيني ان سوق سيارات الدفع الرباعي جذابة للغاية . وأضاف الرئيس الجديد لشركة McLaren على أنه بينما تفكر الشركة في مثل هذه السيارة ، فإنه يقول إنها لا تزال في مرحلة المناقشة وأنه يتم أيضًا النظر في الطرز الأخرى.
ماكلارين تقترب من تعاون مع BMW وأودي
وأشار رئيس ماكلارين إلى أنه نظرًا لوجود بعض التداخل داخل النطاق الحالي لـ McLaren ، فمن الواضح أن سيارات الدفع الرباعي ستجلس في موقع فريد في التشكيلة ومن المحتمل ألا تجتذب المشترين بعيدًا عن الطرز الأخرى.بشكل منفصل ، أقر ليترز أن مكلارين مهتمة بالعمل جنبًا إلى جنب مع شريك للطرز المستقبلية ، لكنه لم يقر بما إذا كانت شائعات عن علاقات محتملة مع بي ام دبليو وأودي صحيحة أم لا .
وأوضح ليترز: “لديك جانبان من الشراكة ، أحدهما التكنولوجيا والآخر مالي“. “وإذا وجدت كلاهما في واحد ، فهذا بالتأكيد سيكون الأفضل. لكن أول شيء هو أن يكون لديك شريك تقني لخلق التآزر. لكن يجب أن يكون الشريك المناسب. علينا أن نحافظ على حمضنا النووي. لست مهتمًا بأي شريك يمنحني التكنولوجيا – ولكن أن أظل محتفظا بهويتي .. هوية ماكلارين .. لذا فإن السؤال هو كيف العثور على الشريك المناسب ، وليس من هو الشريك القادم .
شاهد أيضا