ماهي اهم التفاصيل لجاكوار C-Type المعاد إنتاجها ؟
توفّر “جاكوار كلاسيك” عدداً محدوداً من سيارات C-type المعادة إنتاجها احتفالاً بتراث سيارة السباقات الأيقونية، وذلك مع مرور 70 عاماً على أول انتصاراتها في سباق “لو مان 24 ساعة” (Le Mans 24 Hours). وستظهر السيارة التاريخية المعاد إنتاجها للمرة الأولى علناً في معرض “ملتقى الأناقة” (Concours of Elegance) رفيع المستوى في قصر هامبتون كورت، يوم الجمعة 3 سبتمبر.
وسيتم بناء سيارات C-type Continuation يدوياً في مركز “جاكوار كلاسيك ووركس” (Jaguar Classic Works) في كوفنتري، وفقاً لمواصفات سيارات C-type لعام 1953، ذاتالعام الذي هيمنت فيه هذه السيارة على سباق “لو مان 24 ساعة”، حيث حققت ثاني انتصارات C-type في سباقات “لو مان”، وواصلت نجاحات الشركة في رياضات المحرّكات.
خبرات من حقب سابقة
وقام فريق “جاكوار كلاسيك” بإجراء أبحاث مطوّلة حول تاريخ C-type من أجل اختيار المواصفات الدقيقة للنماذج المعاد إنتاجها، وإعادة تراث جاكوار إلى الحياة بالاعتماد على التكنولوجيا المعاصرة والخبرات الهندسية، ويتضمن ذلك اعتماد ذات التقنيات وأساليب التصنيع المستخدمة في تلك الفترة.
وتم تصميم سيارة C-type الأصلية وفقاً لرؤية مصمم سيارات جاكوار الأسطوري وخبير الديناميكيات الهوائية والهندسية والفنان مالكوم ساير، وشاركت في السباقات ابتداءً من عام 1951، محققة النصر في أول مشاركاتها في سباق “لو مان”. وساعد تصميمها الخارجي الإنسيابي الممتاز كلاً من بيتر ووكر وبيتر وايتهيد على تحقيق متوسط سرعة قياسي بلغ 93.495 ميل/سا.
ولكن سيارة C-type جذبت الانتباه خصوصاً لكونها أول سيارة تستخدم الفرامل القرصية ابتداءً من عام 1952، وساهمت هذه الفرامل التي طورتها شركة “دانلوب”، مع التحديثات المجراة على المحرّك ونظام التعليق، في هيمنة سيارة C-type على سباق “لو مان 24 ساعة” لعام 1953، حيث حقق المركزين الأول والثاني ومتوسط سرعة قياسي مبهر بلغ 105.841 ميل/سا، وكانت تلك أول سيارة في تاريخ هذا السباق تحقق متوسط سرعة يزيد عن 100 ميل/سا.