بعد تصفيتها في العام الماضي ، يقال إن بريستول كارز سيتم إحياؤها من قبل جيسون وارتون ، رجل أعمال بريطاني من عشاق بريستول ، هدفه هو إعادة التصنيع في أسرع وقت ممكن ، مع بناء قسم “على طراز ورشة العمل” حول الشركة الجديدة من أجل بيع واستعادة وخدمة أي من طرازات بريستول . أول طلب للعمل هو إطلاق نسخ “مُعاد تصميمها” من طراز المقاتله و 411 في وقت ما في عام 2022. بعد ذلك ، تتمثل الخطة في الكشف عن طراز جديد تماما ، ربما يُسمى “القرصان” ، حوالي عام 2025.
قال وارتون ، الذي اشترى مؤخرًا حقوق الملكية الفكرية اللازمة لبدء صنع إصدارات جديدة “سيارتنا الجديدة كليًا ستكون ذات أربعة مقاعد إلى حد كبير في قالب بريستول التقليدي ، لكنها ستستفيد على نطاق واسع من التكنولوجيا والمواد الحديثة”.
اعادة تصميم المقاتلة و 411 من بريستول
وفقًا لـمجلة اوتو كار ، سيتم تصنيع كل من طرازات المقاتلة المعاد تصميمها و 411 يدويًا على دفعات من ثمانية.نسخ لكل طراز و ستتم إعادة التصميم أيضًا عند الحاجة ، ةسيترتب على ذلك وجود محور خلفي حي لـ 411 لإفساح المجال لتعليق خلفي مستقل.
النسخ الجديده ستعمل بمحرك Hemi V8 بسعة 6.4 لتر من كرايسلر
على الرغم من أن المقاتلة الأصلية كانت تحتوي على محرك v10 سعة 8 ليترات ، فإن كلا السيارتين المعاد تصميمهما سيتم تشغيلهما بواسطة محرك Hemi V8 بسعة 6.4 لتر من كرايسلر ، مقترنًا بناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات – ومن المتوقع ظهور نماذج أولية على الطريق بحلول نهاية هذا العام . أما بالنسبة ل ” القرصانة ” الجديدة ، فمن المحتمل أيضًا أن تأتي مع نوع من مجموعة توليد الحركة لكرايزلر. وقال وارتن أيضًا أن أحدث 411 سيطلق عليه Series 8 ، ليعكس مدى مدى حداثته مقارنة بسابقه.