السؤال المتكرر لدى الكثير من اصحاب وقائدى السيارات – كم يستهلك مكيف السياره ” نظام التبريد ” من الوقود داخل وخارج المدن ومامدى تأثير تشغيل المكيف على قوة وعزم المحرك بالسياره . طبيعي انه مع ارتفاع درجة الحرارة صيفا ان يعتمد كثيرون على استعمال جهاز التكيف في السيارة، والذي يستهلك كمية كبيرة من الوقود في حال عدم استخدامه بشكل سليم. يقول نادي السيارات “ADAC” الألماني إنه في ظل درجات الحرارة الخارجية المرتفعة جدا يستهلك مكيف الهواء الوقود في بداية مرحلة التبريد بمعدل يتراوح بين 2.5 و4 لتر/100 كلم، وبعد تبريد السيارة يتراوح معدل الاستهلاك بين 1 و2 لتر/100 كلم داخل المدينة وبين 0.2 و0.7 لتر/100 كلم خارج المدينة أي أن متوسط الاستهلاك يكون مابين 1.5 و 2.5 ليتر لكل 100 كلم . ونصح الخبراء الألمان للحد من استهلاك الوقود تهوية السيارة جيدا قبل الحركة بها، من خلال فتح الأبواب والنوافذ لعدة دقائق، وتشغيل مروحة تدوير الهواء لفترة قصيرة عند الانطلاق بالسيارة ثم تشغيل المكيف. وتابعوا أنه من الأفضل عدم تشغيل مكيف الهواء في المسافات القصيرة الأقل من 5 كلم وفتح النوافذ أثناء السير، مع أهمية ضبط مكيف الهواء على درجة حرارة منخفضة للغاية لمنع زيادة استهلاك الوقود .
نصائح الخبراء للحفاظ على مكيف سيارتك بحالة جيده :
يرى الخبراء في مركز “تي.يو.في نورد” للاختبارات بهانوفر بألمانيا إنه عندما تصل درجة الحرارة إلى مستوى مقبول فإنه يمكن السماح بدخول الهواء من الخارج. وعن طريق تنظيم معدل التبريد جيدا خلال الرحلة، فإنه يمكن تقليل استهلاك الوقود الذي يتطلبه تشغيل المكيف إلى الحد الادنى. وينصح خبراء المركز بضبط درجة الحرارة داخل السيارة عند مستو يقل بواقع خمس درجات عن درجة الحرارة الهواء في الخارج. ومن حيث المبدأ فإنه يجب وقف المكيف عن العمل بشكل كامل إذا لم تكن هناك حاجة إليه لتقليل تكاليف الوقود وتقليل البلى الناجم عن الاستعمال. وينصح الخبراء بضرورة فحص الوحدات الرئيسة في مكيف هواء السيارة مثل وحدة التكثيف والسيور المختلفة في النظام مرة على الاقل كل عامين لان النظام قابل لان يفقد قدرته على التبريد مع مرور الوقت. وإذا لم يتم عمل صيانة دورية للمكيف فإنه سيفقد خمسة بالمئة من كفاءته مقابل كل عام من التشغيل. ووفقا لهيئة اختبار السيارات الالمانية فإن وحدات التكييف في أكثر من نصف السيارات في ألمانيا تحتاج إلى إصلاح أو صيانة.