حققت شركة دودج ضربة موفقة عندما أعادت تشالنجر للأسواق بتصميم كلاسيكي في عام 2008 ، ومنذ ذلك الحين لم تحصل السيارة سوى على تغييرات طفيفة جداً في التصميم، وهذا ما تعمدت الشركة فعله، فكما صرح مارك ترستل، رئيس قسم تصميم الركاب والمرافق بشركة فيات كرايسلر، في ديترويت، عند حديثه عن تشالنجر: “أنا أنظر إلى روعة تصميم جيب رانجلر، وكيف تطورت مع مرور لوقت، ولكنها كانت دائماً تبدو مثل شكلها الأساسي، ونفس الأمر ينطبق على بورشه 911 حيث قامت بعمل جيد جداً في ذلك أيضاً”.
وقال إنه فخور حقاً بتشالنجر، فالسيارة في تطور مستمر، ولم يكن عليهم إعادة تصميمها بالكامل، وأضاف: “نقوم بأشياء عديدة لتحديث السيارة مثل التصميم الداخلي الجديد في عام 2015، حيث اضطررنا إلى إجراء تغييرات بالجملة عليه”.
دودج تشالنجر 2020 بأداء أفضل وخيارات متنوعة
مع موديل العام 2020، فقد أطلقت دودج إصدار تشالنجر R/T Scat Pack 1320، والذي يستمد قوته من محرك V8 سعة 6.4 لتر وينتج قوة قدرها 485 حصان، وتتسارع من 0 إلى 96 كلم/سا في 3.8 ثانية، وتقطع مسافة ربع ميل (400 متر) في 11.7 ثانية، ووفقاً لدودج، فهي أسرع سيارة عضلات بمحرك تنفس طبيعي يمكن شراؤها اليوم.
ويعتبر أحد أسباب نجاح تشالنجر على المدى الطويل هي خيارات محركاتها، والتي تقدم مجموعة متنوعة تناسب جميع الميزانيات ورغبات الأداء، حيث نلاحظ ان عام 2018 كان أفضل مبيعات على الاطلاق لسيارة تشالنجر، حيث تم بيع حوالي 70,000 سيارة.
ولكن ما الذي يحمله المستقبل لتشالنجر؟ هناك نقطتان ظاهرتان، هو أن التصميم سيتطور ولكنها ستحتفظ بشكلها العام بكل تأكيد مثل 911 ورانجلر، وسيتم تقديم أكثر من خيار للمحرك، مثل محركات التوربو والتنفس الطبيعي وغيرها، مثلها مثل بورشه 911.
إذا كنتم من عشاق دودج تشالنجر، ننصحكم بمشاهدة هذه الحلقة المميزة من برنامج حكاية السيارة، والتي نستعرض فيها تاريخ السيارة الأيقونية.
شاهد حكاية تاريخ تشالنجر في الفيديو المرفق: