تشتعل الحرب بين شركات صناعة السيارات الخارقة، حيث كشفت هينيسي النقاب عن فينوم F5، والتي صُممت للاحتفال بالذكرى الثلاثين على تأسيس الشركة، وتقول أنها تستهدف الوصول إلى سرعة قصوى تزيد عن 500 كلم/سا.
قوة هائلة وأداء مذهل تتمتع به هينيسي فينوم F5
لتقديم هذا الأداء المذهل، تم تجهيز السيارة بمحرك V8 سعة 6.6 لتر مطور خصيصاً ويُعرف باسم فيوري، وهو مصنوع يدوياً من الحديد الزهر مع رؤوس أسطوانات من الألومنيوم، ونظام تزييت، ويتميز المحرك أيضاً بأنه مزدوج التوربو ليصبح أقوى محرك في السيارات الإنتاجية على الإطلاق، حيث يولد قوة 1817 حصان و1617 نيوتن.متر من عزم الدوران.
يتصل المحرك بناقل حركة نصف أوتوماتيكي بسبع سرعات، ونظام دفع خلفي، لتتسارع من 0 إلى 100 كلم/سا في أقل من ثلاث ثوان، ومن 0 إلى 200 كلم/سا في أقل من خمس ثوان، وصممت السيارة باستخدام العديد من الأجزاء المصنوعة من ألياف الكربون، ليصل وزنها الإجمالي إلى 1360 كجم، ويؤدي ذلك لحصولها على نسبة وزن إلى قوة أفضل من أي سيارة أخرى حول العالم.
يُذكر أن السيارة صُممت لتقدم أفضل تجربة قيادة ممكنة حيث تمزج بين المستويات العالية من تفاعل السائق، مع الأداء التام لخلق تجربة قيادة لا مثيل لها، كما أن الطراز مجهز بخمسة أوضاع قيادة مختلفة تعرف باسم Sport وTrack وDrag وWet وF5، والأربعة الأولى تشرح نفسها بنفسها، في حين أن F5 هو الوضع الذي سيُتيح للسائق استخدام أقصى قوة متاحة.
تصميم مُذهل تتميز به هينيسي فينوم F5
وبالنظر إلى أن السيارة مصممة لتصل إلى سرعات تزيد عن 500 كلم/سا، فقد حصلت على تصميم ديناميكي، حيث تتمتع السيارة بشكل انسيابي مع فاصل أمامي بارز، وغطاء محرك بفتحة تهوية ومغارف جانبية كبيرة، بالإضافة إلى هيكل سفلي مسطح، وواجهة خلفية مُميزة، مع مشتت هواء كبير وأربعة عوادم Cerakoted.
وتشتمل المزايا الأخرى على ألواح هيكل من ألياف الكربون، وأبواب تُفتح لأعلى، وجنوط مقاس 19/20 بوصة، ملفوفة بإطارات ميشلان بايلوت كاب 2، كما أن فينوم F5 قابلة للتخصيص بنسبة 100%، وهي أكبر بشكل صغير من فينوم جي تي.
وبالدخول إلى المقصورة، ستلاحظ تصميمها الرياضي القوي، حيث تُركز على السائق مع أسطح مغطاة بالجلود وألياف الكربون، حيث يجلس السائق خلف عجلة قيادة من ألياف الكربون، وينظرون إلى أجهزة قياس رقمية مقاس 7 بوصة، وفي النصف، يوجد نظام ترفيهي مقاس 9 بوصة، يتميز بملاحة جي بي اس، ويدعم كلاً من أندرويد أوتو وآبل كاربلاي.
كما تحصل السيارة على مقاعد رياضية من ألياف الكربون، وناقل حركة بسيط، ودواسات من الألومنيوم المشغول آلياً، وعلم أمريكا على الأبواب، في حين سيقتصر إنتاجها على 24 نسخة فقط، وسيبدأ سعرها من 2.1 مليون دولار (7.9 مليون ريال)، ومن المقرر أن تبدأ عمليات التسليم الأولى العام المقبل، ولدى الشركة خطط كبيرة لعام 2021.
في الختام، يجدر بالذكر أن هينيسي ستُجري اختبار سرعة قصوى لسيارتها الإنتاجية الخارقة في مركز كينيدي للفضاء التابع لناسا، حيث ستستخدم مهبط طائرات بطول 5.2 كم مصمم في الأصل لمكوكات الفضاء، وذلك لاختبار أداء فينوم F5.