يستمر العمل في هيونداي على السيارة ايونيك 6 2023 ، وهذا هو نموذج منها التقط المصورون من جواسيس السيارات صورا تعطينا فكرة عما ستكون عليه السيارة الكهربائية بالكامل القادمه . النموذج الأولى كان يتم اختباره تحت التمويه الشديد بأحد المناطق الألمانية .
هيونداي ايونيك 6 بخطوط تصميم جديده
يتميز نموذج الإنتاج بتصميم مذهل ولكنه أكثر تقليدية. كما ترون ، تبدو الواجهة الأمامية أقصر وأقل دراماتيكية ، بينما تتبنى EV أيضًا مرايا جانبية تقليدية وأعمدة A مكتنزة. كما تم استبدال العجلات الضخمة لهذا المفهوم بعجلات أصغر بتصميم أكثر انسيابية. في مكان آخر يبدو أن الطراز أيضًا يتبنى مقابض الأبواب التقليدية وخط سقف أقل دراماتيكية من المحتمل أن يزيد من مساحة الرأس في المقعد الخلفي. يتم إخفاء النهاية الخلفية بحشوة ضخمة ، لكن الامتداد أقصر بكثير مما يبدو. يمكننا أيضًا رؤية المصابيح الخلفية النحيلة والجناح الصغير.
مقصورة ايونيك 6 فاخره وعصرية
بينما لم يتح للمصورين القاء نظرة في الداخل ، أظهر تصوير سابق نموذجًا أوليًا مجهزًا بمقاعد جلدية مثقبة ولمسات برتقالية، كما تم تجهيز الطراز أيضًا بوحدة تحكم مركزية عائمة وألواح أبواب مضلعة وشبكات مكبرات صوت بارزة. يمكننا أيضًا توقع مجموعة أدوات رقمية ونظام معلومات ترفيهي بشاشة عريضة. من الجدير بالذكر أيضًا أن النموذج الأولي الذي عرض من قبل يحتوي على مرايا جانبية رقمية ، على عكس الحالي الذي بين أيدينا نتيجة لذلك ، يبدو أنه سيتم تقديم التكنولوجيا في بعض المتغيرات في بعض الأسواق.
في حين أن شركات صناعة السيارات عادة ما تكون متشددة بشأن المنتجات المستقبلية ، قالت هيونداي سابقًا إن السيارة ستكون تقريبًا بنفس حجم سوناتا وستعمل كبديل لسيارة ايونيك الأصلية . كشفت شركة صناعة السيارات أيضًا أن Ioniq 6 ستركب على منصة E-GMP وتتميز بحزمة بطارية 73 كيلو واط في الساعة بالإضافة إلى مجموعتين مختلفتين من المحركات. من المقرر أن يحتوي أحد الإصدارات على محرك كهربائي بقوة 215 حصانًا (160 كيلو واط / 218 حصانًا) ، بينما تم تعيين الإصدار الثاني لاستخدام مجموعة نقل الحركة ثنائية المحرك بإنتاجية مجمعة تبلغ 308 حصان (230 كيلو واط / 313 حصانًا). وقالت الشركة أيضًا إنه يمكننا توقع مدى يزيد عن 300 ميل (483 كم) عند إطلاق النموذج في أواخر عام 2022.