تعمل شركة تصنيع السيارات الألمانية BMW على تطوير واختبار سيارتها M4 GT3 منذ أوائل عام 2020 ، وقد أكملت السيارة أكثر من 14000 كيلومتر اختبار على مسارات سباق مختلفة بما في ذلك مونتيبلانكو وألميريا في إسبانيا ، وفي نوربورغرينغ-نوردشلايفي في ألمانيا. بعد إطلاقها وبدء السباق في يونيو ، ستخضع M4 GT3 لمزيد من الاختبارات ونزهات السباق قبل بدء تسليم العملاء قبل موسم سباق 2022.
ثلاثة تحسينات اساسيه على BMW M4 GT3
تقول BMW أنه تم إجراء تحسينات كبيرة على السيارة في ثلاثة مجالات رئيسية بالمقارنة مع M6 GT3 المنتهية ولايته: القيادة ، وفعالية التكلفة ، والتشغيل. يقال إن معدات المناولة وقمرة القيادة هي أكثر راحة للسائقين الهواة بينما السيارة أيضًا أسهل على إطاراتها. كما أن لها أيضًا تكاليف دورة حياة أقل بكثير وفترات صيانة أطول للمحرك وناقل الحركة. تشغيل السيارة أسهل أيضًا حيث يمكن تهيئة العديد من الإعدادات من خلال عجلة القيادة.
القوة الحصانيه ل BMW M4 GT3 590 حصان
يعمل محرك BMW M4 GT3 بسعة 3.0 ليتر بشاحن توربيني مزدوج على التوالي ، ويضخ ما يزيد عن 590 حصانًا. يقترن هذا المحرك بناقل حركة Xtrac من ست سرعات يقود العجلات الخلفية. وبالمقارنة ، فإن محرك V8 مزدوج الشاحن بسعة 4.4 ليتر بقوة 580 حصانًا ، ومعه ناقل حركة من ست سرعات مصدره ريكاردو.
وقد بدأت أعمال التطوير فى BMW M4 GT3 ، ويعتبر سباق 24 ساعة في نوربورغرينغ هو المرحلة المثالية لتقديم السيارة في تصميمها BMW M Motorsport وبالتالي تبشر بالمرحلة الأخيرة التي تسبقها. وقال ماركوس فلاش الرئيس التنفيذي لشركة BMW M في بيان. “توفر سيارة BMW M4 Competition الجديدة الأساس المثالي لسيارة BMW M4 GT3 ، التي صُمم محركها منذ البداية للاستخدام في مضمار السباق. وهذا يؤكد كيف أن تطوير سيارات الطرق وسيارات السباق دائمًا ما يسير جنبًا لدى الشركه البافاريه . ستكون فرق السباق قادرة على شراء BMW M4 GT3 ابتداء من 415000 يورو (حوالي 506000 دولار أمريكي) ، أي انها أقل بمقدار 4000 يورو (3881 دولارًا أمريكيًا) من M6 GT3.