أعادت BMW من جديد تقديم سيارتها M4 باصدارات خاصة تحمل كود CSL بتحديثات تصفها بالمهمه . ونظرا لخضوع الاصدار الجديد للاختبار بحلبة نوربورغرينغ ، فالمتوقع أن يكون هذا الاصدار أخف وزناً وأكثر قوة من الطراز القياسي. وبالنظر لهوية اصدار CSL من BMW فإنه سيكون أكثر عدوانية حيث يتميز بشبكة فريدة من نوعها ، والتي تستبدل القضبان الأفقية بهيكل يشبه العظام. يتميز النموذج أيضًا بفاصل أمامي رياضي ووحدات إضاءة محدثة ، بما يؤهله لتحقيق نوع من الأداء العالي .
تجهيزات رياضية مثيره على BMW CSL
سينطلق اصدار BMW الجديد بعجلات خفيفة الوزن مدعومة بنظام مكابح عالي الأداء مع ملاقط برونزية، كما يمكننا أيضًا رؤية أغطية مرايا من ألياف الكربون وجناح خلفي أكبر، وفيما يبدو فأن النموذج يحتوي أيضًا على ناشر معدل قليلاً وسقف من ألياف الكربون مغطى بتمويه مكثف .وبينما تقدم الصور لمحة عن داخل المقصورة ، لا يوجد الكثير لرؤية ما يبدو أنه عجلة قيادة مغلفة بالكانتارا. ومع ذلك ، اقترحت التقارير السابقة أنه يمكننا توقع مقاعد رياضية والكثير من قطع ألياف الكربون.
محرك M4 CSL قد يضخ 540 حصانا
يبقى اللغز الأكبر هو مواصفات الأداء ، لكن الطراز القياسي يحتوي على محرك ثنائي التوربو سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر ينتج 473 حصانًا (352 كيلوواط / 479 حصانًا) وعزم دوران يبلغ 550 نيوتن متر. وإذا كان طراز Competition يعمل على زيادة الإنتاج إلى 503 حصان (375 كيلو واط / 510 حصان) وعزم دوران يبلغ 479 رطل قدم (650 نيوتن متر) ، فمن الطبيعي أن نفترض أن محرك M4 CSL سيكون أكثر قوة. وتشير بعض التوقعات الأقرب للشائعات إلى أننا يمكن أن ننتظر حوالي 540 حصان (397 كيلو واط / 547 حصان).
وترددت شائعات تقول بأن النموذج سيُقدم حصريًا مع دفع خلفي وناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات.إلى جانب المحرك الذي تمت ترقيته ، يمكننا أن نتوقع تعليقًا رياضيًا وبعض التوفير في الوزن. كل هذه التوقعات ستظل رهن الاحتمال حتى ظهور الاصدار الخاص من بي ام دبليو M4 CSL العام القادم .