أعادت ميتسوبيشي احياء اسم آيرتريك، بالكشف عن سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية بالكامل جديدة في معرض قوانغتشو للسيارات 2021 في الصين. استخدمت ميتسوبيشي اسم آيرتريك في الجيل الأول من أوتلاندر في الفترة من 2001 وحتي2008. تم طرح النموذج مرة أخرى في أبريل 2021 ووصفه بأنه سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية.
لا تشترك آيرتريك الجديدة في شيء مع أوتلاندر الجديدة، بخلاف كونها سيارة رياضية متعددة الاستخدامات. يبلغ طول آيرتريك 4600 ملم، وعرضها 1910 ملم، وارتفاعها 1690 ملم، مما يجعلها أقصر بـ 80 ملم، ولكن 50 ملم أوسع من أوتلاندر.
يبدو أن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات تعتمد على سيارة أيون في، الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية التي تم الكشف عنها في عام 2020 من قبل شركة تابعة لشركة جي أي سي موتورز. في الواقع، يشترك الطرازان في تصميم المظهر الجانبي، حيث تتميز ميتسوبيشي بنهايات أمامية وخلفية أعيد تصميمها بالكامل. بفضل شبك ديناميك شيلد، والمصابيح الأمامية المزدوجة، والمعالجة ثنائية اللون، والمصابيح الخلفية LED على شكل L على الباب الخلفي.
ميتسوبيشي آيرتريك تصل لـ 260 حصان ومدي 520 كم
تتميز ميتسوبيشي آيرتريك ببطارية 70 كيلووات في الساعة، مما يسمح بمدى يصل إلى 520 كيلومترًا. يتم تثبيتها على الأرض مما يوفر مركز ثقل منخفض وتوزيع مثالي للوزن.
لم تعلن الشركة عن أرقام القوة، وعزم الدوران لمجموعة نقل الحركة، ولكنها ذكرت أن المحرك والمحول الكهربائي قد تم دمجهما في وحدة واحدة خفيفة الوزن ومضغوطة. تبلغ قوة أيون في بلس ما بين 218-260 حصان لذلك يمكن أن تكون قوة آيرتريك قريبة من هذه الأرقام.
تتسع المقصورة لخمسة ركاب. لم تقدم ميتسوبيشي صورًا للوحة القيادة ولكن من الصورة الوحيدة المتاحة، يمكن رؤية شاشة تعمل باللمس أفقية قائمة بذاتها للترفيه والمعلومات في الجزء العلوي من الكونسول الوسطي.
سيتم إنتاج السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية من قبل شركة جي أي سي ميتسوبيشي موتورز المشتركة في الصين، مع بدء المبيعات في ربيع عام 2022.
شاهد أيضًا:
سيارة أوتلاندر تحصل على أعلى تصنيف للسلامة + بعد تعديل المصابيح