يضيف معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة الأمريكي المزيد من القيود على إمكانية الحصول على جائزتي Top Safety Pick وTop Safety Pick+ بالنظر للمعايير الجديدة التي يضعها لاختبارات التصادم 2024 . ويعمل المعهد الآن على تحديد التغييرات على معايير اختبارات التصادم 2024، وأكد على التغييرات التي يخطط لإجرائها والالتزام بها عند الاختبارات لموديلات 2025.
شروط نيل جوائز اختبارات التصادم
هناك تغييرات كبيرة في معايير جائزة IIHS لعام 2024 ، حيث أصبح من الضروري الآن الحصول على تصنيف جيد من معهد IIHS لاختبار التصادم الجانبي بحاجز أثقل للحصول على جائزة TSP أو TSP . في السابق، كانت هناك تقييمات منفصلة ليلاً ونهارًا للوقاية من الاصطدامات الأمامية للمشاة
والآن، يتم دمجها في اختبار واحد مع التشغيل في كلتا الحالتين بحيث لا تتمكن السيارة من التفوق خلال وقت واحد فقط من اليوم والحصول على جائزة
اختبارات التصادم بين المقبول والجيد
من الضروري الحصول على تقييم مقبول أو جيد لتكون مؤهلاً لأي من التكريمين.
أثناء اختبار التداخل الأمامي العام الماضي، بدأ معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) بوضع دمية خلف السائق . للحصول على تصنيف Top Safety Pick . في عام 2024، يجب أن تحصل السيارة في اختبارات التصادم على تقييم مقبول أو جيد. تقوم المنظمة أيضًا بمراجعة كيفية حصولها على اختبار التصادم الأمامي الصغير المتداخل
معايير أكثر صرامة لعام 2025
أصبحت التقييمات من جانب السائق والراكب الآن فئة واحدة، والتصنيف هو الأقل بين النتيجتين. يجب أن تحصل جميع مستويات القطع للسيارة على درجات جيدة أو مقبولة حتى يكون الطراز مؤهلاً للحصول على أي من الجائزتين. وتقول المنظمة إن الأمور ستكون أكثر صعوبة في العام المقبل.
وقال جو يونج، المتحدث باسم IIH . سنرفع المستوى مرة أخرى بمعايير أكثر تحديًا لعام 2025 لأفضل اختيارات السلامة في اختبارات التصادم ، على الرغم من أن التحديثات ستكون أكثر تواضعًا” . “ستتعلق التغييرات باختبار التصادم المعتدل المحدث لدينا.
متطلبات جائزة Top Safety Pick
إن التقييم الجيد أو المقبول في هذا الاختبار هو أحد متطلبات جائزة Top Safety Pick لعام 2024. وفي عام 2025، ستتطلب الجائزة “الزائدة” تقييمًا جيدًا، بينما تتطلب الجائزة الأعلى تقييمًا ” جيد ” وسيتطلب اختيار السلامة تقييمًا مقبول .
تحدد معايير جائزة معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) معايير الجائزة الخاصة بها على السنة التقويمية، وليس على سنة طراز السيارة. وهذا يعني أنه حتى عندما تبدأ نماذج 2025 في الوصول إلى صالات العرض في وقت لاحق من هذا العام، ستظل المنظمة تستخدم قواعد 2024 لاختبارها.
حتى الآن، هناك 22 فائزًا بجائزة Top Safety Pick و49 مركبة حاصلة على جائزة Top Safety Pick لعام 2024. وللمقارنة بعام 2023 كانت هناك 28 مركبة في العام الماضي قد حصلوا على جائزة Top Safety Pick و20 طراز TSP عندما أعلن معهد IIHS عن معاييره لعام 2023
تويوتا وهيونداي تتصدرا التقييم
يسلط معهد IIHS الضوء على Hyundai وToyota للحصول على أعلى عدد من الجوائز بشكل عام بـ 16 و13 على التوالي، على الرغم من أن هذه الجوائز مقسمة بين العلامات التجارية المتعددة لشركات صناعة السيارات (Hyundai وGenesis وKia للأولى، وToyota وLexus للأخيرة) وتشكيلات متنوعة. في المقابل، يمثل الفائزون الخمسة بجائزة Top Safety Pick Plus وجائزة Top Safety Pick من Mazda ثلثي مجموعتها الأصغر حجمًا.
ويشير IIHS أيضًا إلى أنه حسب الفئة، فإن سيارات الدفع الرباعي الفاخرة الصغيرة ومتوسطة الحجم ومتوسطة الحجم تحصل على أكبر عدد من جوائز TSPP بخمس جوائز لكل منها. وتعتبر سيارات الدفع الرباعي الفاخرة متوسطة الحجم هي الفئة الأكثر حصولاً على جوائز من الوكالة.
الفائزون بجائزة أفضل اختيار للسلامة من IIHS لعام 2024
- أكورا: انتيجرا، MDX
- بي ام دبليو: X3
- فورد: إكسبلورر
- هوندا: أكورد، HR-V
- هيونداي: أيونيك 6، كونا
- التكوين: G80 المكهربة، GV60، GV80 (تم تصنيعها بعد أغسطس 2023)
- كيا: تيلورايد
- مازدا: Mazda3، CX-30، CX-50 (تم تصنيعه بعد أغسطس 2023)، CX-90
- مرسيدس بنز: GLE (مع باقة مساعدة السائق الاختيارية الإضافية)
- نيسان: باثفايندر (تم تصنيعها بعد نوفمبر 2023)
- سوبارو: الصعود
- تسلا: موديل Y
- تويوتا بريوس