تم الكشف مؤخرا عن هيونداي سانتا في JLH الجديدة كليًا لعام 2024 ، وتأتي السيارة بلغة تصميم جديدة تمامًا تضمن ، كما وعدت هيونداي ألا تشبه سانتا في ،أي منتج آخر من منتجاتها . في جيلها الخامس ، احتفظت سانتا في بتصنيفها متوسط الحجم ، وإن كان يأتي في المرتبة الأدني من الكبيره باليسيد SUV ثلاثة صفوف. الأهم من ذلك أن سانتا في أصبحت مرة أخرى سيارة دفع رباعي بثلاثة صفوف أيضا . لم يتم الكشف عن التفاصيل الميكانيكية ، ولكن هذا هو الحال بالنسبة لشركة Hyundai هيونداي ، مع كشف مرئي قادم قبل الكشف الفني في تاريخ لاحق.
تصميم هيونداي سانتا في 2024
تتميز سانتا في الجديدة 2024 بشكلها المربع ، المندفع إلى الأمام من خلال تفاصيل المصابيح الأمامية ذات البكسل المزدوج على شكل حرف H والواجهة الأمامية على شكل حرف H ، مع استمرار الشكل H في مجموعات الإضاءة الخلفية.تتضمن عناصر التصميم الأخرى عجلات من سبائك معدنية مقاس 21 بوصة ، ولكن من المحتمل أن تكون متوفرة فقط في الطرز الأعلى .
الهيئة الصندوقية لسانتا في 2024
يستمر التصميم الصندوقي في المقدمة ، مع أقواس العجلات الزاوي والمظهر الجانبي الصندوقي الذي تقول هيونداي إنه يمنحها صورة ظلية مميزة تزيد أهميتها في مع أفضل مستويات القياده .لا يزال حجم مساحة الشحن يشكل لغزًا ، لكننا نعلم أن سانتا في عبارة عن كروس من ثلاثة صفوف مرة أخرى. تأتي هذه الخطوة بعد أن ظل الجيل الأخير ( الرابع ) بدون صف ثالث ، ولم يكن الهدف افساح المجال تسويقيا للشقيقة الأكبر باليسيد . حجم السيارة الجديدة ، قد يهدد مبيعات Palisade. رغم ضيق مساحة التخزين التي يمكن زيادتها مع طي مقاعد الصف الثاني والثالث في حال عدم الاستخدام.
المزايا التصميميه الجديده لسانتا في 20024
من جانبه صرح سانج يوب لي ، نائب الرئيس التنفيذي للمجموعه ورئيس الشركة انه بفضل قاعدة العجلات الأطول، والتصميم الداخلي الفسيح ، ومساحة الباب الخلفي التي تشبه التراس ، تميل سانتا في الجديدة إلى نقاط قوة سيارات الدفع الرباعي الخاصة بها لتقديم المزيد من التنوع أكثر من أي وقت مضى بالإضافة إلى تجربة عملاء متميزة”.
تقنيات سانتا في 2024
تأتي التكنولوجيا بشكل قياسي كما تتوقع من أي سيارة ستظهر لأول مرة في عام 2023 ، مع شاشتين توأمين مقاس 12.3 بوصة مرتبطة بتجربة ترفيه معلوماتية بانورامية على لوحة غير مزدحمة. التفاصيل الأفقية ذات العرض الكامل أسفل لوحة القيادة الرئيسية تعتبر شكلية أكثر منها عملية، ومع ذلك ، فهي تساعد في إخفاء فتحات التحكم في المناخ الرفيعة ، عبر ما يبدو أنها شاشة تعمل باللمس أقل والتي تتضمن لحسن الحظ أيضًا مقابض دوارة لوظائف درجة الحرارة الفعلية. لحسن الحظ ، يبدو أن هناك بعض مقابض التحكم في مستوى الصوت المادية أيضًا.
مقصورة سانتا في 2024
تقول هيونداي إن التصميم الداخلي المشرق يضيف الكثير إلى الإحساس بالرحابة ويسلط الضوء على مدى صداقته للبيئة بفضل بطانة السقف من جلد الغزال ، وحصائر السيارات ، وظهر المقاعد المصنوعة من مواد معاد تدويرها ، في حين أن وسادات الاصطدام وأغطية الأبواب مصنوعة من جلد صديق للبيئة . على الرغم من ذلك ، ستضيف الألواح الخشبية ذات الملمس الناعم والمقاعد الجلدية Nappa عنصرًا من الهيبة. لا يتعين علينا الانتظار طويلاً للكشف الكامل ، حيث تقول هيونداي إن الظهور العالمي الأول سيكون في أغسطس القادم