عندما تم الكشف عن سيارة بورشه باناميرا المعدلة بشكل كبير في نهاية العام الماضي، وصلت بإصدارها الأساسي، ونسخة الإس يو في الأساسية، وطراز توربو E-Hybrid، والآن كشفت شركة صناعة السيارات الألمانية عن بعض الإصدارات الأخرى وتحديداً 4 E-Hybrid و4S E-Hybrid.
مواصفات وأسعار بورشه باناميرا 2025 الإصدارات الجديدة
يتميز الإصداران الجديدان بمحرك V6 مزدوج التوربو سعة 2.9 لتر وبطارية جديدة عالية الجهد تبلغ 25.9 كيلووات في الساعة لا تشغل مساحة أكبر من سابقتها، ويأتي كل منها أيضًا مزودًا بمحرك كهربائي جديد تمامًا يوفر أداءً أكثر من ذي قبل (يصل إلى 187 حصانًا و449 نيوتن.متر من عزم الدوران)، مع ناقل الحركة PDK ثنائي القابض لتوفير الوزن.
وتوفر سيارة باناميرا 4 E-Hybrid العادية قوة 300 حصان من محركها البنزين وحده، مما يوفر إجمالي 463 حصانًا و650 نيوتن.متر من عزم الدوران، ويتيح ذلك التسارع من 0 إلى 96 كلم في الساعة خلال 3.9 ثانية وسرعة قصوى تبلغ 280 كلم في الساعة، وبالنسبة لسيارة 4S E-Hybrid الأكثر نشاطًا، تحصل باناميرا على 348 حصانًا من محرك V6 وتولد قوة إجمالية للنظام تبلغ 536 حصانًا و750 نيوتن.متر من عزم الدوران، مما يساعد على تحقيق التسارع من 0 إلى 96 ميلاً في الساعة خلال 3.5 ثانية وسرعة قصوى تبلغ 290 كلم في الساعة.
والأهم من ذلك، أن جميع طرازات باناميرا E-Hybrid الجديدة يتم شحنها بشكل أسرع، وتوفر استجابة محسنة لدواسة البنزين، وتتميز ببطارية ذات سعة أكبر بنسبة 45% من سابقاتها، وقد تمت بالفعل مناقشة التحسينات الإضافية، مثل تلك الخاصة بنظام التعليق، كجزء من الكشف عن باناميرا 2024.
وبالنسبة لهذه الطرازات على وجه التحديد، تشتمل الميزات على نظام المساعدة في الحفاظ على المسار، وأبواب تغلق بسلاسة، ومقاعد مريحة يمكن ضبطها على 14 وضعًا، وعجلة قيادة مُدفأة، وكل هذه التحسينات أصبحت الآن قياسية، ويمكن التعرف على طراز باناميرا 4 E-Hybrid من خلال جنوط قياس 19 بوصة، وأقراص مكابح سوداء، ومصابيح أمامية Matrix LED، بينما يحصل طراز 4S على جنوط باناميرا AeroDesign مقاس 20 بوصة، وأطراف عادم رياضية باللون الفضي، وأقراص مكابح أمامية مكونة من 10 مكابس مطلية باللون الأحمر في حين يتوفر اللون الأخضر الحمضي والأسود اختياريًا.
وكما يمكن الحصول على ترقية بورشه من الكربون والسيراميك (مع مكابح أمامية مقاس 440 ملم وخلفية مقاس 410 ملم) وإذا كنت على استعداد أيضًا للدفع مقابل جنوط مقاس 21 بوصة، بالإضافة إلى نظام العليق “Porsche Active Ride”، وهو نظام تعليق مزدوج الصمامات يمكن أن يعمل حتى 13 مرة في الثانية.
وومن الجدير بالذكر أيضًا أن سيارات E-Hybrids تحصل على أوضاع القيادة الخاصة بها، حيث تبدأ جميع الطرازات بالقيادة في وضع الطاقة الكهربائية بالكامل وستتحول تلقائيًا إلى وضع Hybrid Auto عندما تنخفض حالة الشحن عن مستوى معين، ويمكن للسيارة القيادة بالطاقة الكهربائية وحدها في مراكز المدن وتشغيل محرك الاحتراق فقط عندما تكون على سرعات الطرق السريعة، وإلى جانب أوضاع Sport وSport Plus الأكثر كفاءة، يوجد أيضًا وضع E-Hold، الذي يحافظ على حالة الشحن الحالية، ووضع E-Charge، الذي سيشحن البطارية بما لا يزيد عن 80% أثناء قيادة السيارة فوق 55 كلم في الساعة.
وفي الختام، فيما يتعلق بالسعر، يبدأ سعر بورشه باناميرا 4 E-Hybrid من 115,500 دولار (433 ألف ريال)، في حين يبلغ سعر 4S E-Hybrid ما يصل إلى 126,800 دولار (475,500 ريال)، ويصل كلا الطرازين إلى التجار الأمريكيين هذا الخريف.
شاهد أيضاً: