أعلن مسؤولو تويوتا التلميحات الأولى حول الجيل القادم من بريوس خلال حدث E-Volution في وقت سابق من هذا الأسبوع، حيث بدأت تويوتا التحرك في عصر الكهربائية.
لم تعلن الشركة التفاصيل الكاملة حول بريوس القادمة، وقال أحد المسؤولون لأحد الصحفيين في الحدث “انتظر حتى ترى التالي”. هذا غامض إلى حد ما، ولكن في سياق المناقشة، يشير ذلك إلى أن الجيل التالي من بريوس سيكون أكثر قوة وفعالية في استهلاك الوقود من سابقتها.
تتميز بريوس الحالية بمحرك هجين يتكون من محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.8 لتر ومحرك كهربائي وحزمة بطارية صغيرة. يمكّن هذا الإعداد سيارة الهاتشباك من إنتاج قوة مجمعة تبلغ 121 حصان، ويقدم تصنيفًا اقتصاديًا للوقود وفقًا لتقديرات وكالة حماية البيئة يصل إلى 93 كم في الجالون في المدينة و 85 كم في الجالون على الطريق السريع و 90 كم في الجالون مجتمعة.
تويوتا تستبعد متغير كهربائي بالكامل من بريوس
تقدم تويوتا أيضًا متغيرًا للدفع الرباعي بالإضافة إلى إصدار هجين إضافي يُعرف باسم برايم . يحتوي الأخير على حزمة بطارية ليثيوم أيون أكبر بسعة 8.8 كيلو وات في الساعة، والتي تمكن النموذج من السفر لمسافة تصل إلى 40 كم بالكهرباء وحدها.
لا يُعرف الكثير عن الجيل القادم من بريوس، لكن المسؤولين قالوا سابقًا إنهم بحاجة إلى إيجاد اتجاه جديد للسيارة، وقد أثار هذا تكهنات حول تحول النموذج إلى نسخة كروس أوفر. ومع ذلك، يقال إنها لن تصبح كهربائية بالكامل لأن الشركة تريد أن تظل سيارة بريوس في متناول الجميع.
يُتوقع أن سيارة بريوس المعاد تصميمها ستصل أواخر العام المقبل وتستمر في استخدام محرك سعة 1.8 لتر. إذا كان الأمر كذلك، فيبدو أنه يشير إلى أن ترقيات توليد القوة ستكون على الأرجح تطورية. ومع ذلك، أشارت الشائعات إلى أنه يمكن إضافة متغير يعمل بالطاقة الهيدروجينية إلى التشكيلة في المستقبل.
شاهد أيضًا:
شاهد تويوتا تروج لمحرك احتراق داخلي بوقود الهيدروجين بـ بريوس 2025