تتضمن معظم عمليات تبديل المحرك التي رأيناها في سيارات قديمة أو مستعملة استبدال المحرك الموجود بمحرك أكثر قوة، لكن السيارة التي سنتعرف عليها اليوم مختلفة، فهي تويوتا GR86 جديدة تماماً بمحرك 2JZ، ووضعت تحت الأضواء من لاري تشين على اليوتيوب.
عملية تبديل محرك جريئة لسيارة تويوتا GR86
سيارة تويتا GR86 هذه جديدة تماماً مع 6 كلم فقط على عداد مسافاتها، ووفقاً للمالك، فقد واجه صعوبة في العثور على نسخة جديدة لمشروعه، وبعد عثوره على واحدة، أعطى تعليمات للوكالة بعدم قيادتها، وفي الواقع، لم يكن بها ثقوب حتى في لوحة الترخيص.
وبعد أخذها إلى المنزل، استبدل مالك السيارة على الفور محركها بوكسر 2.4 لتر بمحرك 2JZ-GE من سيارة لكزس IS 300 سيدان، ولم يقود السيارة حتى في جولة سريعة قبل عملية الاستبدال هذه.
محرك 2JZ-GE المستخدم جديد وغير معدل، ولم يواجه مالك السيارة صعوبة في تركيبه داخل حجرة المحرك، وقد كانت هناك بعض التعديلات اللازمة للقيام بذلك، وبالحديث عن ناقل الحركة، فهو يدوي من سوبرا مارك IV.
وفي الختام، بالنسبة لقوة المحرك فهي 500 حصان، وقد تكون هذه هي أول GR86 بمحرك 2JZ في أمريكا الشمالية لكنها ليست الأولى في العالم، حيث رأيناها تًصنع في أماكن أخرى في العالم.
شاهد أيضاً:
شركات يابانية و BMW وهيونداي يلحقون بتويوتا لتصنيع سيارات الهيدروجين
بورش وتويوتا و BMW وفورد في صدارة العلامات الأكثر ثقة بين العملاء
