استضافت بورشه أمريكا في Laguna Seca في نهاية الأسبوع الماضي أحد أغرب السباقات وابطأها على الإطلاق – سباق جرارات بورشه. يقود هذه المركبات الزراعية القديمة سائقون بارزون من تشكيلة العلامة التجارية لسائقي المصانع ، كما شارك أيضًا سائق F1 السابق وبطل IMSA فيليبي نصر ومتسابق GT Nick Tandy.. كجزء من احتفالات الذكرى السنوية الخامسة والسبعين لتأسيس بورشه ، احتفلت رينسبورت ريونيون بكل ما يتعلق ببورشة أمريكا .
سرعة سباق بورشة 15 ميلا
يمثل اليوم الثالث من سباق Rennsport Reunion 2023 الحدث الذي يجمع بعضًا من أندر سيارات سباق بورشه وأكثرها غرابة مع الأشخاص الذين ابتكروها وتسابقوا بها . يمثل هذا السباق خروجًا فريدًا عن السباقات السريعة المرتبطة عادةً بأحداث بورشة. وبدلاً من ذلك، تم تسليط الضوء على المنافسة التي شهدت سرعة قصوى بلغت 15 ميلاً في الساعة، مما يجعلها ربما أبطأ سباق تشارك فيه سيارات بورش في العالم.
سباق جرارات بورشه
اجتذب سباق جرارات بورشة في Rennsport Reunion مجموعة من السائقين المرصعين بالنجوم، بما في ذلك أشخاص مثل جيف زوارت، ويورج بيرجميستر، والقائد المشارك للحدث، باتريك لونج. وانضم إليهم مجلس إدارة بورشة التنفيذي، بما في ذلك باربرا فرنكل، وأندرياس هافنر، والدكتور مايكل شتاينر، وديتليف فون بلاتن.
مصدر الإثارة في أبطأ سباقات بورشه
قال نيك تاندي، وهو سائق سباق محترف: “حسنًا، كان هذا أكثر متعة يمكنك الاستمتاع بها بسرعة 15 ميلاً في الساعة. الأمر كله يتعلق بالحفاظ على الزخم. اعتقدت أن توازني الهوائي كان جيدًا جدًا، وبالتأكيد حصلت على أقصى استفادة من الإطارات”.
الفائز بسباق جرارات بورشه
سائق السيارة الذي يشير إلى نفسه بشكل فكاهي على أنه “مزارع محترف”في حين أن سباق الجرار الذي تبلغ سرعته 15 ميلاً في الساعة والذي فاز به جريج جارنو قدم تحويلًا كوميديًا، فقد أظهر المتسابقون في كأس بورش كاريرا في أمريكا الشمالية للجمهور ما يدور حوله أداء بورش. شهدت جلسة تصفيات شديدة التنافسية تأمين ويل مارتن من فريق JDX Racing للمركز الأول، تلاها فوز توم سارجنت في السباق الأول. لجعل سباق الجرارات أكثر متعة، بدأ المنظمون السباق ببداية من نوع لومان؛
كان على السائقين الركض إلى جراراتهم عبر المسار وتشغيلها قبل محاولة التحرك بأسرع ما يمكن حول الحلبة هذه بعيدة كل البعد عن كونها آلات ذات مواصفات متساوية، مع بعض السيارات الرياضية الجامحة والكسوة الشهيرة، بما في ذلك واحدة مستوحاة من بينك بيج 917 الشهير .. كان سباق جرارات بورشة في Rennsport Reunion 7 بمثابة متابعة للسباق الذي تم تأجيله في عام 2018. زعمت بورش أنها اضطرت إلى إعادة السباق غير المعتاد بسبب الطلب الشعبي.
سيارات بورشه التاريخية
إلى جانب سباق الجرارات، شهد سباق Rennsport Reunion 2023 تجمع أكثر من 300 سيارة بورش تاريخية في مكان واحد، مما يجعله أكبر تجمع بورشة من نوعه. وتضمنت السيارات التي يزيد عددها عن 300 سيارة أمثال سيارة بورش 917/30 ذات القوة الهائلة من موسم CanAm لعام 1973، و919 Hybrid الحائزة على جائزة لومان، و909 Bergspyder ذات المظهر الجذري، من بين سيارات أخرى. واجهت جميع هذه السيارات سيارة Laguna Seca بوتيرة سريعة، مما أسعد عشاق العلامة التجارية الذين كانوا حاضرين منذ فترة طويلة.
بورش 911 GT3 رينسبورت
وضمن فعاليات وأنشطة سباق جرارات بورش بدا الكثيرون متحمسون بشأن إطلاق سيارة بورش 911 GT3 رينسبورت التي تبلغ قيمتها مليون دولار . تتميز سيارة بورشة 911 GT3 R Rennsport بمحرك سعة 4.2 لتر بسحب طبيعي وجناح عملاق في الخلف. حضر حفل Rennsport Reunion للجرارات هذا العام الذي يحتفل بتاريخ سباقات بورشه أكثر من 91000 شخص. وتضمن البرنامج أكثر من 300 مشاركة في السباق والظهور الأول لمركبة MISSION X الاختبارية بأمريكا ، بالإضافة إلى أول ظهور علني في الولايات المتحدة لسيارة 911 S/T .
مفهوم Mission X
أيضا ظهر مفهوم Mission X المذهل ، وهو أول ظهور لهذا المفهوم بأمريكا ، إلا أن الحدث كان يضم شيئًا يناسب الجميع، بدءًا من السيارات الكلاسيكية وحتى السيارات الحديثة ورياضة السيارات وحتى العروض المخصصة للطرقات. وبطبيعة الحال، احتلت سيارات السباق والعديد من سيارات بورشة 911 الرياضية مركز الصدارة في هذا الحدث، ولكن ربما كان الجزء الأكثر جذبًا للجماهير هو سباق كل النجوم بين جرارات بورشة الكلاسيكية.