تختلف سيارات أودي Q4 E-Tron وفولكس فاجن ID 4 وسكودا إينياك بشكل كبير عن بعضها البعض بشكل كبير رغم أنهم يستندون إلى نفس المنصة وتستمد الطاقة من نفس حزمة البطارية، ولديها بالضبط نفس القوة، حيث تظهر سكودا كأفضل قيمة مقابل السعر، وأودي الأفضل من الناحية الرياضية.
مقارنة بين سيارات أودي Q4 E-Tron وفولكس فاجن ID 4 وسكودا إينياك
من الناحية الموضوعية، فإن سيارة فولكس فاجن هي الأقل بين السيارات الثلاثة، وتم تأكيد ذلك في الفيديو بالأسفل والذي يقارن السيارات الثلاثة، ليجد أن سكودا هي الأفضل بينهم، في حين أن فولكس فاجن هي الأقل بسبب احتوائها على صندوق أصغر، وتصميمها الداخلي ليس ممتعاً، كما أنها الأغلى ثمناً.
من جانبها، تتمتع سكودا بتصميم داخلي وخارجي أكثر تقليدية، مما يسهل التكيف معها مقارنة بفولكس فاجن ذات المظهر الفريد، في حين أن سيارتي سكودا وأودي تبدو أكثر تقليدية، لذا ليس من الغريب أن تحصل سكودا إينياك على شعبية كبيرة من حيث المبيعات، على الرغم من أنها لا تتمتع بنفس جاذبية شارة فولكس فاجن.
بالحديث عن المبيعات، فقد باعت سكودا 44,700 نسخة إينياك في أوروبا، بينما تمكنت فولكس فاجن من تسليم 53,605 سيارة ID 4، وفي فيديو المقارنة، يقول المقدم بأنه بالنسبة لمشتري السيارات الكهربائية، فإن الشارة ليست ذات أهمية كبيرة، وإنما الاهتمام بأن تكون عصرية للتفاخر بها.
وفي الختام، بعد أن تعرفنا على رأي مقدم الفيديو بالأسفل في السيارات الثلاثة، فالسؤال لكم الآن أي من سيارات أودي Q4 E-Tron وفولكس فاجن ID 4 وسكودا إينياك تراها الأفضل؟ وما السبب في ذلك.
شاهد أيضاً:
سكودا تحول إينياك iV 80 إلى عربة تخييم احتفالية تتسع لأربعة أفراد
سكودا تشوق للسيارة التجريبية فيجن 7S وتصميمها الداخلي الملائم للأسرة
