لقد مرت أشهر منذ أن رأينا ميني كونترى مان 2024 ، لكن النموذج عاد وهو يرتدي تمويهًا رياضيًا جديدًا بالإضافة إلى وحدات إضاءة للإنتاج. تم رصد السيارة في موقعين مختلفين ، ويبدو أن أحدث مجموعة من الصور تظهر سلسلة كونتري مان JWC التي تتصدر النطاق والتي تقترب من BMW I3 حيث تحتوي النماذج الأولية على نظام عادم رباعي ومكابح سميكة مدعومة بفرجار أحمر.
مقدمة محدثه لميني كونترى مان 2024
في المقدمة ، توجد مصابيح أمامية جديدة أقل دائرية وهي الآن مزودة بشريط إضاءة أفقي أثناء النهار. يمكننا أيضًا الحصول على لمحة عن الواجهة الجديدة ، والتي تتميز بشبكة عريضة بالإضافة إلى مآخذ سفلية مكدسة. بالعودة إلى الخلف ، يوجد خط كتف واضح وهيكل انسيابي يبدو منحنيًا قليلاً. أعطى المصممون أيضًا مقابض أبواب مثبتة بشكل جديد ، وكسوة أقل وضوحًا ، وما يبدو أنه عمود C سميك. أكبر تغيير هو زيادة حجم كونترى مان حيث ستصبح الكروس أكثر قربا من بي ام دبليو اكس 1 . ومن بين المزايا البارزة جناح خلفي أكثر وضوحًا ومصابيح خلفية جديدة على طراز البكسل. يتميز الأخير بقضبان ضوئية أفقية للفرامل وقسم مركزي يعمل كإشارة انعطاف .
ميني كونترى مان 2024 بخيار كهربائي
في حين أن شركات صناعة السيارات عادة ما تكون متشددة بشأن الطرز القادمة ، كانت MINI ثرثارة جدًا حول Countryman. على وجه الخصوص ، أكدت شركة صناعة السيارات بالفعل أن النموذج سيبدأ الإنتاج العام المقبل وسيتم بناؤه في لايبزيغ. سينضم إليها طراز كهربائي ، من المتوقع أن يكون انعكاسا لسيارة بي ام دبليو IX1 المعاد تصميمها. نتيجة لذلك ، يمكن أن يحتوي الطراز على حزمة بطارية 64.7 كيلو واط في الساعة تعمل بنظام دفع رباعي ثنائي المحرك يعمل على تطوير قوة مشتركة تبلغ 308 حصان (230 كيلو واط / 313 حصانًا) وعزم دوران يبلغ 364 رطل قدم (494 نيوتن متر).
ميني كونترى JCW بقوة 302 حصان
أكدت MINI أيضًا خططها لخيارات ICE وتشير الشائعات إلى أنه يمكن مشاركتها مع X1. إذا كان الأمر كذلك ، يمكن أن يكون هناك شاحن توربيني سعة 2.0 لتر رباعي الأسطوانات بقوة 241 حصان (180 كيلو واط / 244 حصانًا) وعزم دوران يبلغ 400 نيوتن متر. أما بالنسبة لمتغير JCW ، فيمكن أن يكون لديه ما يقرب من 302 حصان (225 كيلوواط / 306 حصان) وعزم دوران يبلغ 332 رطل قدم (450 نيوتن متر).