أعلنت فولفو عن طرح مجموعة توليد هجينة محسنة من Recharge T8 AWD في الولايات المتحدة وستتوفر في S60 و V60 و XC60 و S90 و XC90 . صُممت مجموعة نقل الحركة المجددة لتوفير أداء محسن ومدى كهربائي أكبر وانبعاثات أقل ، وهي تتميز ببطارية جديدة طويلة المدى تشهد زيادة في قدرة الطاقة من 11.6 كيلو واط في الساعة إلى 18.8 كيلو واط في الساعة. بفضل هذا التغيير ، تقدم الطرازات الآن نطاقًا كهربائيًا تقديريًا من وكالة حماية البيئة (EPA) يتراوح بين 35-41 ميلاً (56-66 كم) عند القيادة في الوضع النقي اعتمادا على التقنية الهجينية .
أقوى سيارات فولفو تم إنتاجها على الإطلاق
إلى جانب حزمة البطارية الأكثر قوة ، تتميز مجموعة نقل الحركة بمحرك كهربائي خلفي أكثر قوة يولد 143 حصانًا (107 كيلو واط / 145 حصانًا) بزيادة 56 حصانًا (42 كيلو واط / 57 حصانًا). وهذا يعني أن متغيرات Recharge T8 AWD تنتج الآن قوة مجمعة تبلغ 455 حصان (339 كيلو واط / 461 حصان) وعزم دوران يبلغ 523 رطل قدم (708 نيوتن متر) ، مما يجعلها “أقوى سيارات فولفو تم إنتاجها على الإطلاق“.
عند الحديث عن الأداء ، قالت فولفو إن المحرك الكهربائي الخلفي “يتيح قدرة أفضل على الدفع الرباعي والتي يمكن أن تكون مفيدة بشكل خاص في السرعات المنخفضة ، عند القطر ، أو عند القيادة على طرق زلقة تتطلب مزيدًا من الجر والثبات.” علاوة على ذلك ، تمت ترقية محرك البنزين T8 المزود بشاحن توربيني من أجل “كفاءة وأداء أعلى في استهلاك الوقود” ، بينما اكتسبت فولفو XC60 و S90 القدرة على القيادة بدواسة واحدة.
انطلاقة جديده لسيارات فولفو نحو الكهربه الكاملة بأمريكا
قال أندرس جوستافسون ، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة فولفو كار في الولايات المتحدة الأمريكية ، “بالنسبة للعديد من العملاء ، تعتبر السيارة الهجينة المزودة بقابس أول تجربة لهم في القيادة الكهربائية. ستُظهر هذه الترقية العديد من فوائد المستقبل الكهربائي ، وستكون بمثابة نقطة انطلاق في رحلتهم الخاصة نحو الكهربة الكاملة “. ذهبت فولفو إلى وصف سياراتها الهجينة الموصولة بالكهرباء بأنها “سيارات كهربائية بدوام جزئي” حيث أظهرت الأبحاث أنها تقاد حوالي نصف الوقت في الوضع الكهربائي الخالص.
اقرأ ايضا