ذكر تقرير صحفي، أمس، أن مجلس الإشراف على شركة صناعة السيارات الألمانية دايملر سيناقش خلال اجتماعه اليوم الخميس شطب ما يصل إلى 30 ألف وظيفة في إطار خطة واسعة لإعادة الهيكلة. ولم تحدد مجلة “مانجر” الألمانية التي أوردت هذه المعلومات عن مصادر، لم تفصح عن هويتها، الإطار الزمني لتنفيذ خطة شطب الوظائف.
500 ألف سيارة فائض بانتاج مرسيدس سنويا :
وأشارت وكالة بلومبرج للأنباء إلى أن متحدثا باسم دايملر قال إن الشركة لا تعلق على مثل هذه “التكهنات”.ولفتت المجلة إلى فائض في الطاقة الإنتاجية بمصانع دايملر يصل إلى 500 ألف سيارة سنويا. وقالت إنه قد يتم وقف الإنتاج في مصنع دايملر ونيسان المشترك بالمكسيك في عام 2024 أو 2025 ، على أقصى تقدير.وكان فيلفرايد بورته، مدير شؤون العاملين في دايملر، صرح في وقت سابق الشهر الجاري بأن الشركة بحاجة إلى الاستغناء عن 15 ألف عامل، حتى تتجنب عملية تسريح إجبارية.
رحيل رجل الحقبه الهجينيه بمرسيدس :
وفي منتصف يونيو الماضي وضمن خطط اعادة الهيكله أعلن الصانع الألماني مرسيدس عن أنّ آندي كاول سيُغادر منصبه كرئيسٍ لقسم محرّكات الفورمولا واحد1 ، وكان كاول جزءًا من قسم المحرّكات عالية الأداء “اتش.بي.بي” التابع لمرسيدس طوال 16 عامًا، ولعب دور مديره منذ 2014. وكان للبريطاني دور جوهري في تطوير وحدات طاقة مرسيدس في الحقبة الهجينة الحاليّة التي تمّ اعتمادها في الفورمولا واحد منذ 2014. وهو ما ساعد مرسيدس على حصد ستّة ألقابٍ مزدوجة في هذه الفترة. وضمن بيانٍ نشرته مرسيدس ، تمّ الإعلان عن أنّ كاول سيُغادر منصبه في يوليو الجاري ، وذلك بعد أن أعلم الفريق بنيّته المغادرة في يناير الماضي. ويتّجه الفريق لاعتماد طاقمٍ من إدارييه البارزين لإدارة قسم المحرّكات على إثر مغادرة كاول.
وستتألّف تلك المجموعة من هيويل توماس، الذي سيستلم المسؤوليّة المباشرة على وحدة طاقة الفورمولا واحد في منصبه كمدير عام، وذلك رفقة أدم ألسوب (مدير وحدة الطاقة)، وريتشارد ستيفنز (مدير العمليّات)، ورونالد بالهاوس (مدير القسم المالي وتكنولوجيا المعلومات).وجاء في البيان: “سيسمح هذا الهيكل الجديد للشركة بتقديم ثلاثة مشاريع أساسيّة ضمن أعلى المعايير في الأعوام المقبلة، وحدة طاقة الفورمولا واحد، ووحدة طاقة الفورمولا إي، وتطوير وإنتاج وحدة طاقة سيارة مرسيدس-آي ام جي 1”. وسيعمل كاول مع توماس لدعم عمليّة الانتقال وسيعمل “كمستشار لمرسيدس-بنز بخصوص مشروعٍ كبير حتّى بداية 2021 على الأقلّ”.