تنقسم السيارات في العالم في قوة الدفع إلى قسمين قسم الدفع الامامي و قسم الدفع الخلفي لكن الكثير منا لا يعرف معنى تلك المصطلحات و كما نسعى دائما متابع سعودي اوتو بوصول كل ما يخص عالم السيارات ، اليوم سوف نوضح لك ما هو الدفع الامامي و الدفع الخلفي و مميزات و عيوب كل منهما
الدفع الأمامي .. مميزاته وسلبياته :
اولا الدفع الأمامي عباره عن نظام نقل الحركة من المحرك الى الاطارات الامامية والتي تقوم بدورها بسحب الاطارات الخلفية…اي ان قوة المحرك موجهة للاطارات الامامية فقط ومن ميزاته :
1 – تعتبر السيارة اكثر نشاطا عند الاقلاع بسبب نقل القوة المباشر وقرب الاطارات من المحرك بحيث تقل الضياعات..
2 – مكوناته اخف وزنا من الدفع الخلفي مما يؤمن تخفيض وزن السيارة وبالتالي كلفتها وزيادة اداءها..
3 – اوفر بالوقود من سيارات الدفع الخلفي بسبب قلة الضياعات في نقل الحركة.
4 – اثبت من خلال التجربة انه افضل من الدفع الخلفي في المرتفعات..والمنعطفات من حيث توجيه السيارة…
سلبيات الدفع الأمامي :
1 – توزيع سيئ لوزن السيارة مما يؤثر على ثباتها بحيث يصبح التوزيع 70 % امامي..و 30 % خلفي
2 – تزاحم الاجزاء الميكانيكية ضمن حجرة المحرك ممايصعب عملية الصيانة
3 – تناقص نصف قطر الالتفاف عن سيارات الدفع الخلفي بسبب عدم امكانية التفاف الاطارات.
4 – انحراف مقدمة السيارة عند الاقلاع بقوة ( ولكن هذه المشكلة تم تجاوزها بالتقنيات الالكترونية الحديثةبنظام ال
5 : اكثر هدرا وصيانة من نظام الدفع الخلفي وخصوصا ( العكاس)…ونتيجة تزاحم الاجزاء ضمن المحرك
وماذا عن الدفع الخلفي :
هو نقل الحركة من المحرك الى الاطارات الخلفية عبر عمود نقل الحركة ( تراسمسيون) ومعظم السيارات قبل عام ال 90 ..وجميع سيارات النقل والحمولة تقريباً تعمل بالدفع الخلفي :
اهم مميزات الدفع الخلفي :
1 – امكانية توزيع ثقل السيارة بين الامام والخلف 50 % الى 50 %…ممايؤدي الى ثبات رائع لاتمتلكه سيارات الجر
الامامي..
2 – رحابة ضمن غرفة المحرك بسبب نقل معظم مكونات نقل الحركة الى الخلف ممايساعد في سهولة الصيانة
3 – امكانية التفاف الاطارات الامامية بزاوية اكبر ..مما يساعد في عمليات المناورة والركن في المدينة ..
4 – وضع مريح لاجهزة التعليق..بسبب انتظام توزيع الثقل ممايجعل السيارة اكثر رساوة وراحة..(التخلص من مشكلة
التخبيط)
عيوب الدفع الخلفي :
1 – زيادة وزن السيارة بسبب زيادة المكونات الميكانيكية مما يؤثر سلبا على الاداء..ويستعاض عنه بزيادة قوة المحركات
2 – ارتفاع نفق نقل الحركة ضمن الغرفة ممايسبب ضيق في المقعد الخلفي الوسطي..
3 – ارتفاع كلفة التصنيع..وبالتالي زيادة سعر السيارة..
4: اأكثر استهلاكا للوقود.مقارنة بسيارات السحب الامامي...
وقد لجأ بعض المصنعين الى اساليب اخرى لدمج مزايا النظامين معاً بحيث تعمل السيارة بدفع رباعي دائم ومؤقت مثل سيارات سوبارو واودي كواترو ومرسيدس فورماتيك الخ .. وبرغم كل ماأشرنا اليه الغالبيه العظمى من شركات السيارات تحولت للدفع الامامي بنسبة 80 واقتصرت سيارات الدفع الخلفي على السيارات الفاخرة فقط..والتي لايشغل أصحابها موضوع التوفير بالوقود او ارتفاع الثمن بالرغم من ان الكثير من السيارات الفاخرة حولت الى الجر الامامي ايضا...